| 中文摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 导论 | 第14-32页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14-17页 |
| 1.2 研究背景——对FDI溢出效应研究脉络的梳理 | 第17-23页 |
| 1.3 研究的意义及创新 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究的理论意义和创新 | 第23-25页 |
| 1.3.2 研究的现实意义 | 第25页 |
| 1.3.3 研究存在的不足 | 第25-26页 |
| 1.4 结构安排与研究方法 | 第26-32页 |
| 1.4.1 结构安排 | 第26-28页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第28-29页 |
| 1.4.3 研究方法与数据来源 | 第29-32页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第32-90页 |
| 2.1 理论基础 | 第33-61页 |
| 2.1.1 外商直接投资理论的比较与关联 | 第33-43页 |
| 2.1.2 技术差距与FDI关联溢出 | 第43-47页 |
| 2.1.3 市场竞争结构——从产业组织理论的借鉴 | 第47-61页 |
| 2.2 国外FDI关联溢出效应的理论研究综述 | 第61-72页 |
| 2.2.1 交易费用对FDI关联溢出的影响 | 第63-65页 |
| 2.2.2 不同市场竞争结构下的FDI关联溢出效应 | 第65-67页 |
| 2.2.3 跨国公司通过后向关联进行技术转移的动机 | 第67-72页 |
| 2.2.4 小结 | 第72页 |
| 2.3 国外FDI溢出效应的实证研究分析 | 第72-86页 |
| 2.3.1 FDI关联溢出效应的存在性研究 | 第73-78页 |
| 2.3.2 影响FDI关联溢出效应的因素 | 第78-84页 |
| 2.3.3 FDI对我国的溢出效应研究 | 第84-86页 |
| 2.4 本章小结 | 第86-90页 |
| 第3章 理论模型的建立——双重古诺竞争下的FDI关联溢出效应 | 第90-108页 |
| 3.1 模型的建立 | 第91-105页 |
| 3.1.1 自给自足经济下的市场均衡 | 第92-93页 |
| 3.1.2 跨国公司进入东道国下游产业的均衡分析 | 第93-96页 |
| 3.1.3 跨国公司进入东道国上游市场的均衡分析 | 第96-99页 |
| 3.1.4 多个跨国公司进入上游市场的均衡分析 | 第99-102页 |
| 3.1.5 多个跨国公司进入东道国下游市场的均衡分析 | 第102-105页 |
| 3.2 本章小结 | 第105-108页 |
| 第4章 美国制造业细分行业的FDI关联溢出实证研究 | 第108-128页 |
| 4.1 美国制造业FDI流入的概况 | 第108-114页 |
| 4.1.1 美国制造业细分行业 | 第110-111页 |
| 4.1.2 FDI进入美国制造业细分行业的趋势变化 | 第111-112页 |
| 4.1.3 FDI来源国的组成及产业分布 | 第112-113页 |
| 4.1.4 FDI工业增加值趋势及研发 | 第113-114页 |
| 4.2 FDI对美国关联溢出效应的实证研究 | 第114-126页 |
| 4.2.1 美国制造业本土公司与跨国公司技术水平比较 | 第114-115页 |
| 4.2.2 美国制造业细分行业市场竞争结构划分 | 第115-117页 |
| 4.2.3 模型的构建与变量说明 | 第117-120页 |
| 4.2.4 固定效应模型的回归分析 | 第120-126页 |
| 4.3 本章小结 | 第126-128页 |
| 第5章 中国制造业细分行业的FDI关联溢出实证研究 | 第128-144页 |
| 5.1 中国制造业细分行业及FDI的进入概况 | 第128-135页 |
| 5.1.1 中国制造业细分行业的变化及研究行业的选取 | 第128-130页 |
| 5.1.2 中国制造业本土公司与跨国公司技术水平比较 | 第130-131页 |
| 5.1.3 中国制造业细分行业市场竞争结构划分 | 第131-133页 |
| 5.1.4 FDI进入中国制造业的趋势 | 第133-134页 |
| 5.1.5 FDI进入中国的理论依据 | 第134-135页 |
| 5.2 中国制造业细分行业的FDI关联溢出效应实证研究 | 第135-142页 |
| 5.2.1 模型的构建与变量说明 | 第135-137页 |
| 5.2.2 固定效应模型的回归分析 | 第137-142页 |
| 5.3 本章小结 | 第142-144页 |
| 第6章 案例分析——FDI对中国汽车零部件产业关联溢出效应的实证分析 | 第144-156页 |
| 6.1 理论分析 | 第146-147页 |
| 6.1.1 FDI进入整车行业对本土汽车零部件企业的影响 | 第146页 |
| 6.1.2 FDI进入零部件行业对本土汽车零部件企业的影响 | 第146-147页 |
| 6.2 中国汽车行业FDI关联溢出的实证分析 | 第147-153页 |
| 6.2.1 模型的构建与变量说明 | 第147-149页 |
| 6.2.2 回归结果分析 | 第149-153页 |
| 6.3 本章小结 | 第153-156页 |
| 6.3.1 技术差距与关联溢出效应的滞后性 | 第154页 |
| 6.3.2 东道国中间产品市场的竞争程度与FDI后向关联溢出效应 | 第154-156页 |
| 第7章 结论及政策建议 | 第156-166页 |
| 7.1 研究结论 | 第156-160页 |
| 7.2 政策建议 | 第160-166页 |
| 参考文献 | 第166-178页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第178-179页 |
| 后记 | 第179页 |
