| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·桥梁安全监测的重要意义 | 第10页 |
| ·挠度测量在桥梁安全监测中的重要性 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究任务 | 第12-17页 |
| ·连通管式位移测量系统原理 | 第12-13页 |
| ·连通管式位移测量系统的误差分析 | 第13-15页 |
| ·连通管式位移测量系统存在的问题及研究目的 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 数学物理模型 | 第17-26页 |
| ·多相流模型 | 第17-20页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·Euler-Euler 型模型 | 第17-19页 |
| ·模型选择的一般原则 | 第19-20页 |
| ·连通管式位移测量系统液面液位振荡的数理模型 | 第20-21页 |
| ·几何模型 | 第20-21页 |
| ·数理模型 | 第21页 |
| ·数值模型 | 第21-24页 |
| ·CFD 软件Fluent 简介 | 第21-22页 |
| ·数值方法和数值离散格式 | 第22-23页 |
| ·数值计算 | 第23-24页 |
| ·有效性验证 | 第24-26页 |
| ·数值方法的有效性验证 | 第24页 |
| ·网格的有效性验证 | 第24-26页 |
| 3 数值模拟结果及分析 | 第26-38页 |
| ·液位振荡的特性 | 第26-30页 |
| ·初始振荡信号（即初始液位差）正负对振荡的影响 | 第30页 |
| ·液体粘性对振荡的影响 | 第30-31页 |
| ·管径对振荡的影响 | 第31-32页 |
| ·管径比对振荡的影响 | 第32-33页 |
| ·管间距对振荡的影响 | 第33-34页 |
| ·平衡位置高度对振荡的影响 | 第34-35页 |
| ·初始液位差大小对振荡的影响 | 第35-36页 |
| ·水箱对振荡的影响 | 第36-38页 |
| 4 典型情形的解析解分析及其两种扩展情形 | 第38-51页 |
| ·典型情形解析解分析 | 第38-42页 |
| ·解析解分析 | 第38-40页 |
| ·与数值模拟结果对比 | 第40-42页 |
| ·拓展情形Ⅰ（D_2=0.04M） | 第42-45页 |
| ·拓展情形Ⅱ（N=4） | 第45-51页 |
| ·数值模拟 | 第45-47页 |
| ·解析解分析 | 第47-49页 |
| ·中心管间距L_(23) 的影响 | 第49-51页 |
| 5 复杂情形下连通管式位移测量系统液位振荡现象的探讨 | 第51-59页 |
| ·非对称初始液位高度 | 第51-53页 |
| ·非对称管间距 | 第53-56页 |
| ·连通管管数 | 第56-59页 |
| 6 结论及展望 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第64页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目 | 第64页 |