摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-23页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 本课题研究现状和问题 | 第13-20页 |
1.2.1 研究状况(Hiscite) | 第13-14页 |
1.2.2 研究取得的进展 | 第14-20页 |
1.2.3 研究存在和需要解决的问题 | 第20页 |
1.3 研究的主要内容 | 第20-21页 |
1.3.1 青藏高原多年冻土区线位选择影响因素分析 | 第20页 |
1.3.2 多年冻土区线位选择知识库研究 | 第20-21页 |
1.3.3 多年冻土区线位选择方法建立 | 第21页 |
1.3.4 多年冻土区线位选择方法的应用分析 | 第21页 |
1.4 研究的技术路线 | 第21-23页 |
第二章 青藏高原多年冻土区线位选择分析 | 第23-32页 |
2.1 公路线位选择特点 | 第23-24页 |
2.2 公路线位选择过程模型 | 第24-26页 |
2.3 青藏高原多年冻土区线位选择分析 | 第26-31页 |
2.3.1 青藏高原多年冻土区线位选择特点与原则 | 第26-30页 |
2.3.2 青藏高原多年冻土区线位选择过程分析 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 青藏高原多年冻土区线位选择研究 | 第32-50页 |
3.1 公路选线方法历程及多年冻土区线位选择方法提出 | 第32-34页 |
3.1.1 公路选线方法的发展 | 第32-33页 |
3.1.2 青藏高原多年冻土区线位选择方法的提出 | 第33-34页 |
3.2 青藏高原多年冻土区线位选择影响因素分析 | 第34-40页 |
3.2.1 地面坡度对线位选择影响 | 第35-36页 |
3.2.2 冻土年平均地温对线位选择影响 | 第36-37页 |
3.2.3 冻土含冰量对线位选择影响 | 第37-38页 |
3.2.4 干扰工程对线位选择影响 | 第38-40页 |
3.3 青藏高原多年冻土区线位选择知识库研究 | 第40-49页 |
3.3.1 知识 | 第41-43页 |
3.3.2 青藏高原多年冻土区选线知识库 | 第43-44页 |
3.3.3 青藏高原多年冻土区选线规则库 | 第44-45页 |
3.3.4 多年冻土区选线推理机 | 第45-46页 |
3.3.5 多年冻土区选线流程 | 第46-49页 |
3.4 本章小结 | 第49-50页 |
第四章 青藏高原多年冻土区线位选择方法 | 第50-80页 |
4.1 方法概述 | 第50-53页 |
4.2 定义输入输出语言变量 | 第53-55页 |
4.2.1 定义输入空间的语言变量 | 第53-55页 |
4.2.2 定义输出空间的语言变量 | 第55页 |
4.3 确定模糊集 | 第55-60页 |
4.4 构造线位选择规则库 | 第60-68页 |
4.5 建立线位选择方法的推理机 | 第68-71页 |
4.6 构建青藏高原多年冻土区线位选择方法 | 第71-79页 |
4.6.1 多年冻土区线位选择方法的MATLAB实现 | 第72-75页 |
4.6.2 多年冻土区线位选择方法结果分析 | 第75-79页 |
4.7 本章小结 | 第79-80页 |
第五章 青藏高原多年冻土区线位选择方法应用分析 | 第80-90页 |
5.1 应用路段背景介绍 | 第80-81页 |
5.2 青藏高原多年冻土区线位选择应用分析 | 第81-89页 |
5.2.1 路段网格单元划分 | 第81-83页 |
5.2.2 路段数据分析 | 第83-86页 |
5.2.3 路段线位选择 | 第86-88页 |
5.2.4 线位选择结果分析 | 第88-89页 |
5.3 本章小结 | 第89-90页 |
结论与展望 | 第90-92页 |
主要研究结论 | 第90页 |
主要创新点 | 第90-91页 |
建议与展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-98页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第98-99页 |
致谢 | 第99页 |