陇南成州机场地基处理试验研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-18页 |
| 1.2.1 高填方沉降变形控制技术研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.2 强夯法数值模拟研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 强夯法与振动碾压法加固地基土的机理分析 | 第19-33页 |
| 2.1 强夯法加固机理 | 第19-23页 |
| 2.1.1 夯击能的传递机理 | 第20-22页 |
| 2.1.2 强夯振动波压密理论 | 第22-23页 |
| 2.1.3 强夯时效理论 | 第23页 |
| 2.2 强夯法有效加固深度的确定 | 第23-27页 |
| 2.2.1 经验公式法 | 第23-25页 |
| 2.2.2 能量守恒法 | 第25页 |
| 2.2.3 动力模型法 | 第25-26页 |
| 2.2.4 规范查表法 | 第26-27页 |
| 2.3 强夯法数值计算模型 | 第27-28页 |
| 2.4 强夯法控制高填方沉降量的机理研究 | 第28-29页 |
| 2.5 强夯结合碾压对沉降量进行控制 | 第29-32页 |
| 2.5.1 强夯过程中土体的加速沉降 | 第30页 |
| 2.5.2 分层碾压的物理过程 | 第30页 |
| 2.5.3 碾压密实与土体强度关系 | 第30-31页 |
| 2.5.4 孔隙水压力 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 现场强夯试验研究 | 第33-47页 |
| 3.1 工程概况 | 第33页 |
| 3.2 工程地质条件与水文条件 | 第33-34页 |
| 3.2.1 工程地质条件 | 第33-34页 |
| 3.2.2 水文地质条件 | 第34页 |
| 3.3 现场强夯试验 | 第34-46页 |
| 3.3.1 选取合适试验段 | 第34-35页 |
| 3.3.2 具体试验方案 | 第35-37页 |
| 3.3.3 试验段现场试夯 | 第37-44页 |
| 3.3.4 试夯效果评价 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 现场填筑体碾压试验研究 | 第47-57页 |
| 4.1 填方施工 | 第47-48页 |
| 4.1.1 填料选择要求 | 第47页 |
| 4.1.2 密实度 | 第47-48页 |
| 4.2 振动碾压试验 | 第48-52页 |
| 4.2.1 试验参数确定 | 第48页 |
| 4.2.2 实验结果分析 | 第48-52页 |
| 4.3 振动碾压结合强夯试验 | 第52-54页 |
| 4.3.1 试验参数确定 | 第52-53页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第53-54页 |
| 4.4 补充试验：挖填交接处和坡脚处处理 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 有限元数值分析处理 | 第57-66页 |
| 5.1 强夯有限元模拟研究 | 第57-60页 |
| 5.1.1 本构模型与强度准则 | 第57-58页 |
| 5.1.2 数值模拟的基本假定 | 第58页 |
| 5.1.3 土层参数 | 第58-59页 |
| 5.1.4 变形模量的增长模式 | 第59-60页 |
| 5.2 强夯数值分析与研究 | 第60-65页 |
| 5.2.1 土层参数变化规律 | 第60-62页 |
| 5.2.2 模拟结果与分析 | 第62-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 结论 | 第66页 |
| 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第74页 |
