中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-26页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.2 水润滑轴承国内外研究现状 | 第12-18页 |
1.2.1 水润滑轴承发展历史 | 第12-14页 |
1.2.2 水润滑轴承润滑特性研究现状 | 第14-18页 |
1.3 流体润滑理论国内外研究现状 | 第18-25页 |
1.3.1 弹流润滑理论 | 第18-20页 |
1.3.2 混合润滑理论 | 第20-22页 |
1.3.3 水润滑轴承润滑界面改性研究现状 | 第22-25页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第25-26页 |
2 水润滑橡胶合金轴承多场多参数耦合润滑计算模型 | 第26-62页 |
2.1 几何模型 | 第26-27页 |
2.2 流固热耦合混合润滑数学模型 | 第27-46页 |
2.2.1 多工况Reynolds方程 | 第28-34页 |
2.2.2 耦合界面粗糙度的多工况Reynolds方程 | 第34-38页 |
2.2.3 微凸体接触模型 | 第38-39页 |
2.2.4 流固耦合热传导模型 | 第39-41页 |
2.2.5 流固热耦合多曲面膜厚方程 | 第41-44页 |
2.2.6 固热耦合变形方程 | 第44-45页 |
2.2.7 混合润滑力平衡方程 | 第45-46页 |
2.3 流固热耦合快速数值计算模型 | 第46-53页 |
2.3.1 热/热变形影响系快速算法 | 第46-50页 |
2.3.2 基于Open MP的混合润滑并行计算模型 | 第50-53页 |
2.4 模型验证 | 第53-59页 |
2.4.1 流固热耦合混合润滑模型验证 | 第53-56页 |
2.4.2 并行计算模型验证和计算效率 | 第56-59页 |
2.5 本章小结 | 第59-62页 |
3 水润滑橡胶轴承多场多工况耦合润滑性能分析 | 第62-74页 |
3.1 水润滑橡胶轴承流固热耦合分析 | 第62-69页 |
3.1.1 压力分布 | 第63-64页 |
3.1.2 水润滑橡胶轴承温度场分布 | 第64-66页 |
3.1.3 橡胶衬层形变分布 | 第66-68页 |
3.1.4 水膜厚度分布 | 第68-69页 |
3.2 水润滑橡胶轴承多场多工况耦合分析 | 第69-73页 |
3.2.1 载荷对润滑性能的影响 | 第69-70页 |
3.2.2 速度对润滑性能的影响 | 第70-71页 |
3.2.3 轴向倾斜度对润滑性能的影响 | 第71-73页 |
3.3 本章小结 | 第73-74页 |
4 润滑结构对水润滑橡胶轴承性能影响分析 | 第74-92页 |
4.1 斜网格虚拟节点差分模型 | 第74-82页 |
4.1.1 斜坐标系下的多工况平均Reynolds | 第74-76页 |
4.1.2 虚拟节点模型 | 第76-79页 |
4.1.3 虚拟节点模型验证 | 第79-82页 |
4.2 沟槽结构对润滑性能的影响 | 第82-86页 |
4.2.1 沟槽数量对润滑性能的影响 | 第82-83页 |
4.2.2 沟槽宽度对润滑性能的影响 | 第83-84页 |
4.2.4 沟槽轴向分布对润滑性能的影响 | 第84-86页 |
4.3 橡胶结构参数对润滑性能的影响 | 第86-90页 |
4.3.1 橡胶弹性模量对润滑性能的影响 | 第86-87页 |
4.3.2 橡胶衬层厚度对润滑性能的影响 | 第87-88页 |
4.3.3 橡胶衬层表面粗糙度对润滑性能的影响 | 第88-90页 |
4.4 本章小结 | 第90-92页 |
5 水润滑橡胶合金轴承润滑界面摩擦学改性研究 | 第92-108页 |
5.1 试验设备与测试仪器 | 第92-96页 |
5.2 试验式样制备 | 第96-97页 |
5.3 卤化改性研究 | 第97-106页 |
5.3.1 溴化改性 | 第98-102页 |
5.3.2 碘化改性 | 第102-105页 |
5.3.3 卤化改性对丁腈橡胶力学性能的影响 | 第105-106页 |
5.4 水润滑橡胶轴承摩擦学试验研究 | 第106-107页 |
5.5 本章小结 | 第107-108页 |
6 结论与展望 | 第108-110页 |
6.1 主要结论 | 第108-109页 |
6.2 主要创新点 | 第109页 |
6.3 后续研究工作展望 | 第109-110页 |
致谢 | 第110-112页 |
参考文献 | 第112-122页 |
附录 | 第122-124页 |
A作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第122-123页 |
B攻读博士学位期间获奖 | 第123页 |
C作者在攻读博士学位期间申请或授权的专利 | 第123-124页 |
D攻读博士学位期间参加的部分科研项目 | 第124页 |