首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--热力工程、热机论文--工业用热工设备论文--换热设备论文

基于TPS的自动装配理论研究及其在散热器装配系统中的应用

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 课题研究背景及意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8-9页
        1.1.2 课题来源和意义第9页
    1.2 国内外相关技术研究现状第9-14页
        1.2.1 装配建模研究现状第9-10页
        1.2.2 装配序列规划研究现状第10-12页
        1.2.3 装配路径规划研究现状第12-14页
    1.3 课题研究的主要内容第14-16页
第2章 基于TPS的混合装配模型构建第16-28页
    2.1 装配建模信息需求分析第16页
    2.2 混合装配模型构建第16-21页
        2.2.1 多色集合理论第16-18页
        2.2.2 基于TPS的混合装配模型第18-21页
    2.3 装配信息及装配约束关系的矩阵表达第21-27页
        2.3.1 零件及其信息描述第21-22页
        2.3.2 拓扑空间层次位置信息表达第22-23页
        2.3.3 装配约束关系及其矩阵表达第23-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 基于混合PSO-IGA的并行装配序列规划第28-43页
    3.1 并行装配序列规划体系架构第28-30页
    3.2 装配序列规划评价指标及多目标适应度函数构建第30-34页
        3.2.1 评价指标设定第31-33页
        3.2.2 适应度函数构建第33-34页
    3.3 面向装配序列规划的混合PSO-IGA算法第34-38页
        3.3.1 粒子群及免疫遗传算法原理第34-36页
        3.3.2 混合PSO-IGA算法的基本原理及流程第36-38页
    3.4 混合PSO-IGA算法在装配序列规划上的实例验证第38-41页
    3.5 本章小结第41-43页
第4章 基于三维Maklink图论和改进蚁群算法的装配路径规划第43-59页
    4.1 三维装配路径规划数学模型构建第43-44页
    4.2 基于改进Maklink图论的装配空间建模及初始路径规划第44-48页
        4.2.1 Maklink图论及其在三维空间的推广第44-46页
        4.2.2 基于Dijkstra算法的初始路径求解第46-48页
    4.3 基于改进蚁群算法的装配路径搜索第48-53页
        4.3.1 蚁群及改进蚁群算法第48-52页
        4.3.2 装配路径搜索算法流程第52-53页
    4.4 仿真实验及结果分析第53-57页
        4.4.1 仿真实验第53-57页
        4.4.2 结果分析第57页
    4.5 本章小结第57-59页
第5章 装配理论在散热器装配系统中的应用研究第59-71页
    5.1 基于Top-down理论的散热器装配系统设计第59-62页
    5.2 散热器工装夹具混合装配模型构建第62-63页
    5.3 基于PSO-IGA的工装夹具并行装配序列规划第63-69页
    5.4 工装夹具齿条三维装配路径规划第69页
    5.5 本章小结第69-71页
第6章 结论与展望第71-75页
    6.1 结论第71-72页
    6.2 展望第72-75页
参考文献第75-81页
致谢第81-82页
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:简谐力激励下的结构动力优化设计
下一篇:玉树机场公路堆积层滑坡支挡结构的地震响应试验研究