摘要 | 第12-14页 |
Abstract | 第14-15页 |
第一章 绪论 | 第17-32页 |
1.1 研究背景及意义 | 第17-20页 |
1.1.1 研究背景 | 第17-18页 |
1.1.2 研究意义 | 第18-20页 |
1.2 热动力电源系统研究现状概述 | 第20-27页 |
1.2.1 小型热动力电源系统发展现状 | 第20-22页 |
1.2.2 电源系统微小型发动机研究现状 | 第22-27页 |
1.3 热动力电源系统微小型发动机关键技术研究现状 | 第27-30页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第30-32页 |
第二章 热动力电源系统一体化方案 | 第32-51页 |
2.1 热动力电源系统总体方案 | 第32-37页 |
2.1.1 热动力电源系统设计目标分析 | 第32-34页 |
2.1.2 热动力电源系统总体方案及工作原理 | 第34-37页 |
2.2 新型电源系统微小型凸轮式发动机方案 | 第37-46页 |
2.2.1 双作用环面凸轮式功率传输机构 | 第37-44页 |
2.2.2 气缸式增压扫气方案设计 | 第44-46页 |
2.3 热动力电源系统外置式发电机方案设计 | 第46-49页 |
2.4 本章小结 | 第49-51页 |
第三章 气缸增压式发动机热力学循环特性及优化研究 | 第51-80页 |
3.1 气缸增压式发动机热力学过程研究 | 第51-60页 |
3.1.1 发动机缸内能量及质量平衡研究 | 第51-55页 |
3.1.2 基于双区域模型的发动机燃烧过程研究 | 第55-59页 |
3.1.3 发动机部分混合扫气过程研究 | 第59-60页 |
3.2 发动机预混燃烧建模与瞬态流动过程数值计算 | 第60-72页 |
3.2.1 发动机热力学过程建模及数值模拟研究 | 第60-65页 |
3.2.2 发动机热力学过程对比研究 | 第65-66页 |
3.2.3 发动机缸内瞬态流场特性分析 | 第66-72页 |
3.3 发动机热力学模型多目标优化方法 | 第72-79页 |
3.3.1 发动机变缸径比多目标优化研究 | 第73-75页 |
3.3.2 火花塞点火提前角变化规律及优化方法 | 第75-76页 |
3.3.3 局部极值条件下发动机转速优化研究 | 第76-79页 |
3.4 本章小结 | 第79-80页 |
第四章 双作用环面凸轮非线性接触特性研究 | 第80-102页 |
4.1 斜置式滚子凸轮接触过程理论建模 | 第80-88页 |
4.1.1 滚子凸轮空间圆弧接触轨迹数学建模 | 第80-85页 |
4.1.2 滚子凸轮无穿透条件下相对滑动特性 | 第85-88页 |
4.2 凸轮滚子非线性接触特性数值分析 | 第88-94页 |
4.2.1 凸轮滚子非线性接触应力特性研究 | 第88-92页 |
4.2.2 基于多体动力学的凸轮滚子接触特性研究 | 第92-94页 |
4.3 双作用环面凸轮传动特性研究 | 第94-101页 |
4.3.1 凸轮滚子啮合特性研究 | 第94-98页 |
4.3.2 凸轮滚子准稳态传力特性研究 | 第98-101页 |
4.4 本章小结 | 第101-102页 |
第五章 部分柔性化环面凸轮式功率传输机构力学特性研究 | 第102-120页 |
5.1 凸轮式功率传输机构约束及固有特性 | 第102-112页 |
5.1.1 部分柔性化条件下功率传输机构力学约束特性 | 第102-107页 |
5.1.2 功率传输机构的模态以及柔性化部件关键参数分析 | 第107-112页 |
5.2 功率传输机构动力学建模及数值求解方法 | 第112-114页 |
5.2.1 功率传输机构动力学模型简化 | 第112-113页 |
5.2.2 功率传输机构数值建模与分析 | 第113-114页 |
5.3 功率传输机构稳态载荷下动力学特性研究 | 第114-119页 |
5.3.1 发动机空载加速瞬态特性数值计算 | 第114-116页 |
5.3.2 功率传输机构稳态力学特性研究 | 第116-119页 |
5.4 本章小结 | 第119-120页 |
第六章 转子一体化电源系统机电耦合特性研究 | 第120-134页 |
6.1 转子一体化电源系统数学建模 | 第120-128页 |
6.1.1 发电机结构及电磁参数设计 | 第121-125页 |
6.1.2 电源系统直接耦合建模 | 第125-128页 |
6.2 转子一体化电源系统机电耦合特性数值计算 | 第128-133页 |
6.2.1 电源系统外部特性研究 | 第128-131页 |
6.2.2 电源系统动态响应特性 | 第131-133页 |
6.3 本章小结 | 第133-134页 |
第七章 结论与展望 | 第134-137页 |
7.1 全文总结 | 第134-135页 |
7.2 研究展望 | 第135-137页 |
致谢 | 第137-139页 |
参考文献 | 第139-149页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第149-150页 |