大跨径连续刚构桥设计阶段安全风险评估
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外风险分析的发展和研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内风险分析的发展和研究现状 | 第11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 桥梁风险规律分析 | 第13-26页 |
| 2.1 风致灾害风险 | 第13-15页 |
| 2.2 地震风险 | 第15-17页 |
| 2.2.1 运营期地震风险 | 第16-17页 |
| 2.2.2 施工期地震风险 | 第17页 |
| 2.3 工程地质灾害风险 | 第17-18页 |
| 2.4 超宽单箱单室大悬臂风险 | 第18页 |
| 2.5 运营期箱梁开裂下挠风险 | 第18-23页 |
| 2.5.1 桥梁结构开裂下挠带来的危害 | 第18-19页 |
| 2.5.2 梁桥开裂下挠的根源简析 | 第19-21页 |
| 2.5.3 导致下挠的主要因素 | 第21-23页 |
| 2.6 挂篮悬臂浇筑风险 | 第23页 |
| 2.7 重载车辆通行风险 | 第23-24页 |
| 2.8 火灾风险 | 第24页 |
| 2.9 危险品运输风险 | 第24-26页 |
| 第三章 风险评估方法 | 第26-31页 |
| 3.1 等级划分标准 | 第26-28页 |
| 3.2 风险分析评价矩阵 | 第28页 |
| 3.3 评估方法 | 第28-31页 |
| 3.3.1 专家调查法 | 第29页 |
| 3.3.2 定量化方法 | 第29-31页 |
| 第四章 桥梁工程设计阶段安全风险评估实证研究 | 第31-54页 |
| 4.1 工程概况 | 第31页 |
| 4.2 工程建设条件 | 第31-32页 |
| 4.2.1 地形地貌 | 第31页 |
| 4.2.2 工程地质与水文地质 | 第31-32页 |
| 4.2.3 地震 | 第32页 |
| 4.2.4 气候气象 | 第32页 |
| 4.3 主桥设计方案简况 | 第32-33页 |
| 4.3.1 上部结构设计 | 第32页 |
| 4.3.2 下部结构设计 | 第32-33页 |
| 4.3.3 施工方案 | 第33页 |
| 4.4 主桥风险源分析 | 第33-44页 |
| 4.4.1 建设条件 | 第33-38页 |
| 4.4.2 结构方案 | 第38-40页 |
| 4.4.3 施工技术 | 第40-42页 |
| 4.4.4 运营管理 | 第42-44页 |
| 4.5 风险等级估测方法与结果 | 第44-47页 |
| 4.5.1 专家调查法 | 第44页 |
| 4.5.2 风险评估预测结果 | 第44-47页 |
| 4.6 风险应对措施 | 第47-50页 |
| 4.6.1 当前设计方案所采取的应对措施 | 第47-49页 |
| 4.6.2 建议进一步采取的应对措施 | 第49-50页 |
| 4.7 风险等级汇总及结论 | 第50-54页 |
| 4.7.1 总体风险等级评估结果 | 第50页 |
| 4.7.2 结论 | 第50-54页 |
| 第五章 总结与经验 | 第54-55页 |
| 5.1 总结 | 第54页 |
| 5.2 经验 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
