| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 梁拱组合体系桥概述 | 第9-11页 |
| 1.1.1 国内外梁拱组合体系桥发展历程 | 第9-11页 |
| 1.1.2 连续梁拱组合体系桥的施工方法 | 第11页 |
| 1.2 连续梁拱组合体系桥合理吊杆索力和张拉优化的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 梁拱组合体系桥吊杆索力优化理论 | 第14-22页 |
| 2.1 合理成桥状态索力理论 | 第14-17页 |
| 2.1.1 合理成桥索力优化方法 | 第14-15页 |
| 2.1.2 吊杆合理成桥索力的确定 | 第15-17页 |
| 2.2 合理施工索力理论 | 第17-21页 |
| 2.2.1 倒拆法 | 第18页 |
| 2.2.2 正装迭代法 | 第18-19页 |
| 2.2.3 无应力状态控制法 | 第19-20页 |
| 2.2.4 影响矩阵法 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 卧龙河桥吊杆合理成桥索力和施工索力的确定 | 第22-45页 |
| 3.1 工程背景 | 第22-25页 |
| 3.1.1 卧龙河桥基本概况 | 第22-24页 |
| 3.1.2 卧龙河桥施工阶段介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 有限元模型建立 | 第25-29页 |
| 3.2.1 卧龙河桥有限元模型简介 | 第25-26页 |
| 3.2.2 实际施工阶段模拟 | 第26-29页 |
| 3.3 吊杆合理成桥索力的确定 | 第29-33页 |
| 3.3.1 初步优化吊杆成桥索力 | 第29-30页 |
| 3.3.2 吊杆合理成桥索力的确定 | 第30-33页 |
| 3.4 吊杆合理施工索力的确定及施工阶段结构分析 | 第33-43页 |
| 3.4.1 初次张拉阶段吊杆张拉力的确定 | 第33页 |
| 3.4.2 初次张拉吊杆施工阶段结构分析 | 第33-38页 |
| 3.4.3 二次张拉阶段吊杆张拉力的确定 | 第38-40页 |
| 3.4.4 二次张拉吊杆施工阶段及成桥阶段结构分析 | 第40-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 施工过程中吊杆张拉顺序的优化分析 | 第45-71页 |
| 4.1 吊杆桥跨张拉顺序的优化分析 | 第45-49页 |
| 4.1.1 不同桥跨张拉顺序工况下结构内力分析 | 第46页 |
| 4.1.2 不同桥跨张拉顺序工况下结构应力分析 | 第46-49页 |
| 4.1.3 吊杆桥跨张拉顺序的分析及优化 | 第49页 |
| 4.2 吊杆单跨张拉顺序的优化分析 | 第49-69页 |
| 4.2.1 吊杆单跨张拉顺序工况一分析 | 第49-57页 |
| 4.2.2 吊杆单跨张拉顺序工况二分析 | 第57-62页 |
| 4.2.3 吊杆单跨张拉顺序工况三分析 | 第62-66页 |
| 4.2.4 吊杆单跨张拉顺序对比分析及优化 | 第66-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 吊杆张拉阶段吊杆力变化及张拉控制误差影响分析 | 第71-86页 |
| 5.1 吊杆张拉阶段吊杆力变化 | 第71-75页 |
| 5.1.1 初次张拉吊杆阶段吊杆力变化规律 | 第71-73页 |
| 5.1.2 二次张拉吊杆阶段吊杆力变化规律 | 第73-75页 |
| 5.2 吊杆张拉力控制误差影响分析 | 第75-85页 |
| 5.2.1 单跨部分吊杆张拉力误差 | 第76-79页 |
| 5.2.2 全桥部分吊杆张拉力误差 | 第79-80页 |
| 5.2.3 单跨全部吊杆张拉力误差 | 第80-83页 |
| 5.2.4 全桥全部吊杆张拉力误差 | 第83-84页 |
| 5.2.5 吊杆张拉力误差控制精度 | 第84-85页 |
| 5.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90-93页 |
| 攻读学位期间发衰的学术论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |