| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法和研究内容 | 第16-20页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-20页 |
| 1.4 创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 城市基础设施PPP融资模式概述 | 第21-26页 |
| 2.1 城市基础设施的涵义 | 第21页 |
| 2.2 城市基础设施的性质 | 第21-22页 |
| 2.3 PPP融资模式概述 | 第22-26页 |
| 2.3.1 PPP融资模式涵义 | 第22-24页 |
| 2.3.2 PPP融资模式特点及优势 | 第24-26页 |
| 第三章 城市基础设施项目PPP融资模式的风险与指标体系 | 第26-39页 |
| 3.1 城市基础设施项目PPP融资模式的风险的特征 | 第26-27页 |
| 3.2 风险的识别 | 第27-30页 |
| 3.2.1 风险识别的概念 | 第27-28页 |
| 3.2.2 风险识别的方法与流程 | 第28-30页 |
| 3.3 风险清单 | 第30-37页 |
| 3.3.1 风险的初步识别 | 第30-33页 |
| 3.3.2 风险的进一步识别和最终识别清单 | 第33-37页 |
| 3.4 风险评价指标体系 | 第37-39页 |
| 第四章 风险评价模型 | 第39-48页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第39-40页 |
| 4.2 层次分析法 | 第40-43页 |
| 4.2.1 层次分析法的概念及优缺点 | 第40-41页 |
| 4.2.2 层次分析法的步骤 | 第41-43页 |
| 4.3 模糊综合评价法 | 第43-47页 |
| 4.3.1 模糊综合评价法概念及优缺点 | 第43-44页 |
| 4.3.2 模糊综合评价法原理 | 第44-45页 |
| 4.3.3 模糊综合评价法步骤 | 第45-47页 |
| 4.4 风险评价模型的使用 | 第47-48页 |
| 第五章 案例分析——以云南省M高速公路为例 | 第48-59页 |
| 5.1 项目概况 | 第48-49页 |
| 5.1.1 背景介绍 | 第48页 |
| 5.1.2 项目概况 | 第48-49页 |
| 5.1.3 项目意义 | 第49页 |
| 5.2 云南省M高速公路风险评价 | 第49-59页 |
| 5.2.1 风险评价指标体系权重的确定 | 第49-53页 |
| 5.2.2 模糊综合评价法评估M高速公路项目风险 | 第53-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 评价 | 第59-60页 |
| 6.3 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录1 调查问卷A | 第67-70页 |
| 附录2 调查问卷B | 第70-71页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第71页 |