中国轨道交通装备制造业贸易特征及出口潜力研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.3.1 产业内贸易研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 出口潜力研究 | 第11-12页 |
| 1.3.3 中国轨道交通装备制造业相关研究 | 第12-13页 |
| 1.3.4 简要述评 | 第13-14页 |
| 1.4 结构安排与主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.1 结构安排 | 第14-15页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第15页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第15-17页 |
| 2 相关理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 产业内贸易理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 产业内贸易分类 | 第17-18页 |
| 2.1.2 产业内贸易相关理论模型 | 第18-19页 |
| 2.2 引力模型理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 贸易引力模型的演变 | 第19-21页 |
| 2.2.2 贸易引力模型的应用 | 第21页 |
| 2.3 简要评述 | 第21-23页 |
| 3 中国轨道交通装备制造业现状、贸易特征及问题 | 第23-40页 |
| 3.1 中国轨道交通装备制造业现状 | 第23-25页 |
| 3.2 中国轨道交通装备制造业贸易特征 | 第25-38页 |
| 3.2.1 进出口特征 | 第25-31页 |
| 3.2.2 国际竞争力特征 | 第31-33页 |
| 3.2.3 贸易结构特征 | 第33-38页 |
| 3.3 中国轨道交通装备制造业存在的问题 | 第38-40页 |
| 4 中国轨道交通装备制造业出口潜力实证分析 | 第40-51页 |
| 4.1 扩展的贸易引力模型构建 | 第40-42页 |
| 4.1.1 模型设定 | 第40页 |
| 4.1.2 变量选择与说明 | 第40-42页 |
| 4.2 样本与数据 | 第42-43页 |
| 4.2.1 样本选取 | 第42页 |
| 4.2.2 数据来源 | 第42-43页 |
| 4.3 实证检验与结果分析 | 第43-46页 |
| 4.3.1 相关性分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 模型选择与出口方程估计 | 第44-46页 |
| 4.3.3 实证结果分析 | 第46页 |
| 4.4 中国轨道交通装备制造业出口潜力估计 | 第46-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结论与政策建议 | 第51-55页 |
| 5.1 主要结论 | 第51-52页 |
| 5.2 政策建议 | 第52-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |
