摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3 研究过程的基本要求 | 第15-16页 |
1.3.1 区划原则 | 第15页 |
1.3.2 区划的程序 | 第15页 |
1.3.3 区划时限与区划范围 | 第15-16页 |
1.4 主要研究内容 | 第16页 |
1.5 研究方法及主要技术路线 | 第16-19页 |
1.5.1 研究方法 | 第16页 |
1.5.2 主要技术路线 | 第16-19页 |
第2章 区域环境基本概况 | 第19-29页 |
2.1 自然环境概况 | 第19-21页 |
2.1.1 地理位置 | 第19-20页 |
2.1.2 地形、地貌 | 第20页 |
2.1.3 气候特征 | 第20页 |
2.1.4 水文地质 | 第20-21页 |
2.1.5 区域水资源概况 | 第21页 |
2.2 社会环境概况 | 第21-26页 |
2.2.1 社会概况 | 第21-23页 |
2.2.2 环境治理与保护 | 第23页 |
2.2.3 生态建设 | 第23-24页 |
2.2.4 经济概况 | 第24-25页 |
2.2.5 基础设施建设情况 | 第25-26页 |
2.3 城市土地利用规划概况 | 第26页 |
2.4 小结 | 第26-29页 |
第3章 栾城声环境质量评价 | 第29-39页 |
3.1 声环境区划相关标准及等级划分依据 | 第29-30页 |
3.1.1 噪声功能区划分类 | 第29页 |
3.1.2 声环境等级划分依据 | 第29-30页 |
3.2 区域噪声环境评价 | 第30-38页 |
3.2.1 区域环境噪声环境监测 | 第30-32页 |
3.2.2 区域环境噪声监测结果 | 第32-35页 |
3.2.3 区域环境噪声监测结果评价 | 第35-36页 |
3.2.4 区域环境噪声评价方法 | 第36-38页 |
3.3 小结 | 第38-39页 |
第4章 栾城区声环境功能区划分 | 第39-49页 |
4.1 声环境功能区分类 | 第39页 |
4.2 声环境功能区划的基本原则 | 第39页 |
4.3 声环境功能区划的一般程序 | 第39-40页 |
4.4 声环境功能区划的具体步骤 | 第40页 |
4.5 声环境功能区划结果 | 第40-44页 |
4.5.1 1类声环境功能区 | 第40-41页 |
4.5.2 3类声环境功能区 | 第41-42页 |
4.5.3 2类声环境功能区 | 第42-43页 |
4.5.4 栾城区声环境功能总体区化 | 第43-44页 |
4.5.5 4类声环境功能区 | 第44页 |
4.6 建成区道路相邻区域声环境功能区划 | 第44-47页 |
4.6.1 建成区外道路相邻区域声环境功能区划 | 第44-46页 |
4.6.2 建成区内主要道路相邻区域声环境功能分区 | 第46-47页 |
4.7 声环境区划方案 | 第47-48页 |
4.8 小结 | 第48-49页 |
第5章 声环境功能区划结果验证 | 第49-73页 |
5.1 声环境功能区划结果验证 | 第49-57页 |
5.1.1 区域环境噪声现状监测 | 第49页 |
5.1.2 监测点位设置 | 第49-50页 |
5.1.3 监测频次、时间、测量量 | 第50页 |
5.1.4 区域声环境质量现状监测结果 | 第50-57页 |
5.2 道路交通噪声现状监测 | 第57-60页 |
5.2.1 监测点位设置原则 | 第57-59页 |
5.2.2 道路交通噪声现状监测结果 | 第59-60页 |
5.3 声环境功能区划定结果检验 | 第60-70页 |
5.4 声环境功能区划结果可行性评价 | 第70-71页 |
5.5 小结 | 第71-73页 |
第6章 噪声控制措施及对策 | 第73-75页 |
6.1 建成区内噪声控制措施及对策 | 第73页 |
6.2 石家庄装备制造基地内噪声控制措施及对策 | 第73-74页 |
6.3 小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
个人简历 | 第85页 |