| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外盘式制动器的发展与研究现状 | 第10-11页 |
| ·盘式制动器国内外发展 | 第10页 |
| ·盘式制动器国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究内容、技术路线和研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 2 采煤机制动器结构、工作原理以及矿用电器防爆设计理论 | 第14-21页 |
| ·制动系统的组成形式 | 第14页 |
| ·制动器的基本性能要求 | 第14页 |
| ·采煤机干式多片液压盘式制动器的结构特点和工作原理 | 第14-16页 |
| ·矿用电气的防爆设计理论 | 第16-20页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·隔爆外壳防爆原理 | 第17-18页 |
| ·隔爆外壳的设计 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 摩擦接触热动力学的数学描述 | 第21-28页 |
| ·摩擦学理论 | 第21-22页 |
| ·摩擦接触界面的定义 | 第21页 |
| ·摩擦系数的影响因素 | 第21-22页 |
| ·摩擦生热理论 | 第22-23页 |
| ·摩擦模型 | 第22页 |
| ·摩擦热流产生机理 | 第22-23页 |
| ·摩擦热流的分配 | 第23页 |
| ·热传导理论 | 第23-24页 |
| ·热应力的计算 | 第24页 |
| ·摩擦接触理论 | 第24-26页 |
| ·瞬态热-结构耦合求解方法 | 第26-27页 |
| ·制动器摩擦副的摩擦磨损 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 4 盘式制动器有限元模型的建立及结果分析 | 第28-45页 |
| ·摩擦材料的选择 | 第28-29页 |
| ·紧急制动工况制动参数确定 | 第29-34页 |
| ·牵引电机轴总转动惯量计算 | 第29-31页 |
| ·紧急制动工况牵引电机轴输出扭矩计算 | 第31-32页 |
| ·采煤机紧急制动工况下最小制动扭矩的计算 | 第32-33页 |
| ·摩擦盘的对流换热系数的计算 | 第33-34页 |
| ·ABAQUS软件介绍 | 第34-35页 |
| ·盘式制动器的计算模型假设 | 第35页 |
| ·三维模型的建立 | 第35-36页 |
| ·制动器紧急制动工况制动压力计算 | 第36-38页 |
| ·载荷和边界条件的施加 | 第38-39页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第39-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 5 制动器智能监测系统的硬件电路及其软件设计 | 第45-61页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·采煤机制动器智能监测系统传感器的选择 | 第45-46页 |
| ·温度监测传感器的选择 | 第45-46页 |
| ·摩擦副磨损监测传感器的选择 | 第46页 |
| ·智能监测系统的设计方案 | 第46-54页 |
| ·主控芯片的选择 | 第47-48页 |
| ·电源模块设计 | 第48-49页 |
| ·采集模块的设计 | 第49-51页 |
| ·存储模块设计 | 第51-52页 |
| ·采煤机报警设计 | 第52页 |
| ·通信模块 | 第52-54页 |
| ·制动器智能监测系统的软件设计 | 第54-58页 |
| ·监测程序的总体设计 | 第54页 |
| ·模拟量采集模块软件设计 | 第54-55页 |
| ·数据存储模块的软件设计 | 第55-56页 |
| ·上位机程序设计 | 第56-57页 |
| ·单片机发送数据流程图 | 第57-58页 |
| ·电路板实物图 | 第58页 |
| ·智能监测系统的防爆外壳设计 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第67页 |