不同城市道路降雨径流污染特征研究--以杭州为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·城市道路发展问题 | 第12页 |
| ·城市水环境问题 | 第12-13页 |
| ·研究现状及切入点 | 第13-17页 |
| ·国外相关研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内相关研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究切入点 | 第16-17页 |
| ·研究内容及意义 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第18-21页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·主要技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 研究区域概况及研究对象选择 | 第21-27页 |
| ·杭州市概况 | 第21-23页 |
| ·地理位置与自然环境 | 第21-22页 |
| ·自然环境与社会经济 | 第22页 |
| ·道路交通概况 | 第22-23页 |
| ·研究对象选择 | 第23-27页 |
| 第三章 研究数据的获取与分析 | 第27-41页 |
| ·城市道路数据获取与分析 | 第27-28页 |
| ·城市道路数据获取 | 第27页 |
| ·城市道路数据分析 | 第27-28页 |
| ·水质数据的采集 | 第28-37页 |
| ·水样的采集 | 第29-30页 |
| ·水样的检测 | 第30页 |
| ·实验结果 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-41页 |
| 第四章 道路数据与径流水质数据相关性分析 | 第41-47页 |
| ·相关性分析的基本原理 | 第41-42页 |
| ·道路断面数据与水质数据相关性分析 | 第42-45页 |
| ·道路断面数据与COD、Pb的相关性 | 第43-44页 |
| ·道路断面数据与SS的相关性 | 第44-45页 |
| ·道路断面数据与TN的相关性 | 第45页 |
| ·道路断面数据与pH的相关性 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 道路数据与径流水质数据回归分析 | 第47-69页 |
| ·回归分析概述 | 第47-48页 |
| ·回归分析的作用与目的 | 第47页 |
| ·回归分析的方法步骤 | 第47-48页 |
| ·模型建立的可行性分析 | 第48-53页 |
| ·TN模型建立的可行性分析 | 第48-50页 |
| ·SS模型建立的可行性分析 | 第50-51页 |
| ·Pb模型建立的可行性分析 | 第51-52页 |
| ·COD模型建立的可行性分析 | 第52-53页 |
| ·回归模型的建立 | 第53-64页 |
| ·SS回归模型的建立 | 第54-57页 |
| ·Pb回归模型的建立 | 第57-61页 |
| ·COD回归模型的建立 | 第61-64页 |
| ·模型的讨论 | 第64-67页 |
| ·SS模型的讨论 | 第65页 |
| ·Pb模型的讨论 | 第65-67页 |
| ·COD模型的讨论 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论建议与展望 | 第69-75页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·基于城市道路规划建设视角的径流水质优化建议 | 第70-74页 |
| ·面向径流污染源头控制的非机动化策略 | 第70-71页 |
| ·面向径流污染过程控制的路网优化策略 | 第71-73页 |
| ·面向径流污染事后控制的道路建设策略 | 第73-74页 |
| ·不足与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第83页 |
