首页--工业技术论文--建筑科学论文--建筑结构论文--结构理论、计算论文--结构试验与检验论文

基于OpenFresco的非线性子结构拟动力试验方法研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·课题背景和意义第10-11页
   ·抗震试验技术第11-14页
     ·拟静力试验方法第11页
     ·地震模拟振动台试验方法第11-12页
     ·拟动力试验方法第12-13页
     ·子结构拟动力试验方法第13-14页
   ·非线性子结构拟动力试验方法的国内外发展状况第14-15页
     ·国外的发展状况第14-15页
     ·国内的发展状况第15页
   ·本文主要研究的内容第15-17页
第二章 子结构拟动力试验基本原理及实现第17-36页
   ·引言第17页
   ·基于OpenFresco的混合试验基本原理第17-20页
   ·混合试验边界条件的模拟第20-22页
   ·子结构拟动力试验的数值积分算法第22-28页
     ·显式数值积分算法第22-23页
     ·隐式数值积分算法第23-24页
     ·组合数值积分算法第24-28页
   ·混合试验系统的主要组成部分第28-35页
     ·试验控制框架平台OpenFresco第28-30页
     ·有限元软件OpenSees及其前后处理软件OpenSees Navigator第30-32页
     ·MTS液压控制系统第32-35页
   ·本章小结第35-36页
第三章 非线性子结构的有限元模拟及拟静力试验研究第36-49页
   ·引言第36页
   ·基于有限元软件sap2000的数值模拟第36-38页
     ·底层带粘滞阻尼器的框架结构第36-37页
     ·带粘滞阻尼器和钢支撑的框架结构第37-38页
   ·基于OpenFresco的混合模拟仿真第38-44页
     ·混合模拟模型的建立第39-40页
     ·工况的选择第40页
     ·有限元数值计算第40-42页
     ·混合试验仿真第42-43页
     ·有限元数值计算和混合模拟的结果对比分析第43-44页
   ·粘滞阻尼器的拟静力试验第44-48页
     ·粘滞阻尼器的基本参数介绍第44-45页
     ·加载参数第45页
     ·加载工况和制度第45-46页
     ·加载装置设计第46-47页
     ·试验结果第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 基于OpenFresco的粘滞阻尼器结构的混合试验第49-64页
   ·引言第49页
   ·试验模型的建立第49-50页
   ·试验边界条件的模拟和加载装置设计第50-51页
     ·试验边界条件的模拟第50页
     ·加载装置的设计第50-51页
   ·加载的地震波及工况选择第51-52页
     ·加载的地震波第51页
     ·试验的加载工况第51-52页
   ·粘滞阻尼器的混合试验过程及结果第52-57页
   ·粘滞阻尼器的混合试验结果分析第57-58页
     ·不同峰值加速度对混合试验结果的影响第57页
     ·不同积分步长对混合试验结果的影响第57-58页
     ·不同地震波对混合试验结果的影响第58页
   ·粘滞阻尼器位于不同结构层的混合试验结果第58-61页
     ·粘滞阻尼器位于结构二层第59-60页
     ·粘滞阻尼器位于结构三层第60-61页
   ·布置粘滞阻尼器和钢支撑的混合试验结果第61-62页
   ·本章小结第62-64页
第五章 试验结果分析第64-72页
   ·引言第64页
   ·拟静力试验与混合试验结果对比分析第64-65页
   ·有限元模拟结果与混合试验结果对比第65-68页
     ·仅底层带阻尼器的模型第66-67页
     ·增设钢支撑的模型第67-68页
   ·粘滞阻尼器位于结构不同位置时混合试验结果对比第68-70页
   ·底层仅有阻尼器与增设钢支撑的混合试验结果对比第70-71页
   ·引起结果误差的原因分析第71页
   ·本章小结第71-72页
第六章 结论与展望第72-74页
   ·结论第72页
   ·展望第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间的成果第78-79页
致谢第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:数据机房气流组织的数值模拟与优化
下一篇:深层土体侧向载荷试验探头的研制与应用