交通荷载作用下滨海地区加固软土路基变形稳定性分析
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·软土地基变形稳定性研究现状 | 第12-19页 |
| ·软土地基变形理论国内外发展趋势 | 第12-14页 |
| ·软土地基稳定性分析的现状 | 第14-16页 |
| ·提高软土地基稳定性的措施 | 第16-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究方案 | 第19-20页 |
| ·准备采取的措施 | 第20-21页 |
| 第2章 软土地基加固技术的研究 | 第21-29页 |
| ·软土地基处理技术的发展 | 第21-23页 |
| ·软土地基概述 | 第21-22页 |
| ·软土地基处理技术的发展 | 第22-23页 |
| ·常见的软土地基处理方法 | 第23-25页 |
| ·软土地基的处理方法 | 第23-24页 |
| ·选择处理方法时考虑的因素 | 第24-25页 |
| ·软土地基的几种联合处理方法 | 第25-29页 |
| ·土工织物垫层与塑料排水板联合处理 | 第25页 |
| ·真空预压与堆载预压联合处理 | 第25-26页 |
| ·振冲碎石桩与土工格栅联合处理 | 第26-29页 |
| 第3章 交通荷载作用下加固软土地基的变形分析 | 第29-45页 |
| ·青岛高新区软土地基的变形特性 | 第29-33页 |
| ·工程实况 | 第29-31页 |
| ·青岛高新区软土地基处理技术 | 第31-32页 |
| ·青岛高新区软土地基的变形分析 | 第32-33页 |
| ·交通荷载的描述及特征 | 第33-37页 |
| ·交通荷载的描述 | 第33-35页 |
| ·交通荷载的特性 | 第35页 |
| ·软土路基承受荷载影响深度的确定 | 第35-37页 |
| ·交通荷载下弹塑性土基的动力分析 | 第37-45页 |
| ·有限元法及 ANSYS 软件简介 | 第37-38页 |
| ·弹塑性土基有限元模型的建立 | 第38-39页 |
| ·交通荷载作用下弹塑性土基的动力变形分析 | 第39-45页 |
| 第4章 交通荷载作用下软土路基的变形稳定性分析 | 第45-69页 |
| ·软土路基有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·软土地基几何模型参数的确定 | 第45-46页 |
| ·交通荷载值的确定 | 第46页 |
| ·确定模型测点 | 第46页 |
| ·加固软土地基的动响应分析 | 第46-57页 |
| ·路基不同位置处的位移时程分析 | 第47-50页 |
| ·路基不同深度的加速度时程分析 | 第50-52页 |
| ·路基不同深度的动应力时程分析 | 第52-55页 |
| ·动荷载对路基不同深度的动力响应 | 第55-57页 |
| ·路基在不同工况下的动力响应 | 第57-67页 |
| ·路基在不同行车速度下的动力响应 | 第57-60页 |
| ·路基在不同行车荷载下的动力响应 | 第60-63页 |
| ·不同刚度的路基在交通荷载下的动力响应 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
