某款发动机排气消声器的改进设计
致谢 | 第1-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-16页 |
第一章 绪论 | 第16-24页 |
·研究背景及意义 | 第16-17页 |
·消声器的研究历程及现状 | 第17-18页 |
·消声器研究历程 | 第17页 |
·国外消声器研究现状 | 第17-18页 |
·国内消声器研究现状 | 第18页 |
·消声器性能评价标准及设计要求 | 第18-21页 |
·声级的评估 | 第18-19页 |
·消声器声学性能评价标准 | 第19-20页 |
·消声器空气动力性能评价标准 | 第20-21页 |
·消声器的设计要求 | 第21页 |
·消声器的基本研究方法 | 第21-22页 |
·试验研究概况 | 第21-22页 |
·理论研究概况 | 第22页 |
·课题的来源及主要内容 | 第22-24页 |
第二章 原消声器现场测试与分析 | 第24-32页 |
·发动机噪声源识别 | 第24页 |
·噪声测量的影响因素 | 第24-25页 |
·本底噪声 | 第24页 |
·风噪声 | 第24页 |
·反射声 | 第24-25页 |
·现场测量环境 | 第25页 |
·测点的选取 | 第25页 |
·测量地点及时间 | 第25页 |
·其它噪声的影响 | 第25页 |
·消声器排气噪声现场测量试验 | 第25-29页 |
·试验现场 | 第25-27页 |
·试验仪器 | 第27-28页 |
·试验步骤 | 第28-29页 |
·试验数据处理与分析 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-32页 |
第三章 原消声器建模与仿真 | 第32-41页 |
·有限元法的介绍 | 第32页 |
·原消声器的三维建模 | 第32-34页 |
·原消声器模型的网格划分 | 第34-36页 |
·原消声器传递损失的仿真模拟 | 第36-39页 |
·网格单元长度的确定 | 第36页 |
·废气温度对材料属性的影响 | 第36-37页 |
·定义入口和出口边界条件 | 第37-38页 |
·选择频率范围并计算 | 第38-39页 |
·仿真结果分析 | 第39-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 消声器的改进设计 | 第41-55页 |
·排气噪声基础 | 第41-43页 |
·排气噪声的构成及产生机理 | 第41-42页 |
·排气噪声的控制 | 第42-43页 |
·消声器的分类及其原理 | 第43-45页 |
·抗性消声器 | 第43-44页 |
·阻性消声器 | 第44-45页 |
·阻抗复合式消声器 | 第45页 |
·消声器结构改进的一般步骤 | 第45-46页 |
·新消声器结构参数的选择 | 第46-50页 |
·消声器的进气管直径 | 第46页 |
·消声器的容积 | 第46-48页 |
·消声器的长度和内径 | 第48-49页 |
·消声器的腔数 | 第49页 |
·消声器各腔长度 | 第49-50页 |
·消声器各腔的连接方式 | 第50页 |
·空腔内吸声材料 | 第50页 |
·消声器排气尾管长度和管径 | 第50页 |
·改进后的新消声器内部结构及尺寸 | 第50-52页 |
·新消声器的软件仿真结果分析 | 第52-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第五章 新消声器现场测试与分析 | 第55-58页 |
·新消声器排气噪声的现场测量 | 第55页 |
·试验测量的步骤 | 第55页 |
·新消声器试验结果分析 | 第55-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
·论文总结 | 第58页 |
·今后的工作方向 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第64-65页 |