注气油藏优选及数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·二元对比方法 | 第8-9页 |
| ·数学模拟方法 | 第9-10页 |
| ·模糊数学法 | 第10页 |
| ·研究目标及技术路线 | 第10-12页 |
| ·本文的研究目标 | 第10-11页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第12-13页 |
| ·主要工作 | 第12页 |
| ·创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 注气驱提高采收率机理 | 第13-19页 |
| ·提高采收率机理 | 第13页 |
| ·混相和非混相驱机理 | 第13-19页 |
| ·混相驱机理 | 第13-17页 |
| ·非混相驱油机理 | 第17页 |
| ·注入气驱油类型判别 | 第17-19页 |
| 第3章 注气候选油藏筛选方法研究 | 第19-33页 |
| ·注烃气驱油藏参考筛选准则 | 第19-21页 |
| ·基于模糊优选理论的筛选模型 | 第21-24页 |
| ·基于注气响应的筛选模型 | 第24-29页 |
| ·注气适宜度 | 第24页 |
| ·综合评价及筛选方法的建立 | 第24-25页 |
| ·权重分配方法 | 第25-27页 |
| ·模糊层次分析法注气油藏优选程序编制 | 第27-29页 |
| ·单因素综合分析法 | 第29-33页 |
| 第4章 评价指标的建立及量化研究 | 第33-65页 |
| ·影响因素评价指标的建立 | 第33-38页 |
| ·混相驱中的流动 | 第33-35页 |
| ·界面张力的影响 | 第35页 |
| ·不稳定排驱前缘的影响 | 第35-36页 |
| ·重力的影响 | 第36-37页 |
| ·最小混相压力影响因素 | 第37-38页 |
| ·注气开发油藏优选评价体系 | 第38页 |
| ·数值模拟模型的建立及影响因素敏感性研究 | 第38-65页 |
| ·注气驱数值模拟模型的建立 | 第39-40页 |
| ·注气驱最小混相压力的确定 | 第40-41页 |
| ·影响因素的敏感性研究 | 第41-65页 |
| 第5章 注气驱无因次参数团评价方法 | 第65-82页 |
| ·注气驱无因次参数团推导 | 第65-70页 |
| ·最小化无因次参数团个数 | 第70-73页 |
| ·无因次参数团试验设计及数值模拟研究 | 第73-82页 |
| ·无因次参数团试验设计方案 | 第74-77页 |
| ·无因次参数团多元回归 | 第77-82页 |
| 第6章 应用研究和对比 | 第82-86页 |
| 第7章 结论与建议 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86-87页 |
| ·建议 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 附录 | 第94-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第96页 |
