高速滚珠丝杠副综合性能测试与试验台优化设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·滚珠丝杠副工作原理 | 第8-9页 |
| ·高速滚珠丝杠的极限转速 | 第9-11页 |
| ·共振限定的极限转速N_1 | 第9-10页 |
| ·DN值限定的极限转速N_2 | 第10-11页 |
| ·滚珠丝杠副性能检测试验台简介 | 第11-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-16页 |
| 2 测试方案总体设计 | 第16-25页 |
| ·测试方案设计要求 | 第16页 |
| ·测试方案设计原则 | 第16-17页 |
| ·测试系统设计 | 第17-20页 |
| ·机械系统原理 | 第17-18页 |
| ·硬件选型 | 第18-19页 |
| ·数据采集原理 | 第19-20页 |
| ·测试方法的确定 | 第20-25页 |
| ·测试条件 | 第20-21页 |
| ·环境温度 | 第20页 |
| ·待测滚珠丝杠的支撑方式 | 第20-21页 |
| ·待测滚珠丝杠的安装精度要求 | 第21页 |
| ·测试前热平衡要求 | 第21页 |
| ·测试前运转 | 第21页 |
| ·测试润滑 | 第21页 |
| ·高速动态运动条件 | 第21页 |
| ·测试规程 | 第21-25页 |
| ·精度试验 | 第21-22页 |
| ·加速度试验 | 第22页 |
| ·温升试验 | 第22-23页 |
| ·噪音试验 | 第23-24页 |
| ·温位移试验 | 第24-25页 |
| 3 试验台机械结构设计及关键部件优化设计 | 第25-49页 |
| ·试验台机械机构的确定 | 第25-29页 |
| ·试验台传动方案的确定 | 第25-26页 |
| ·工作台安装方式的设计 | 第26-28页 |
| ·高精度定位方式的设计 | 第28-29页 |
| ·试验台床身结构优化设计 | 第29-41页 |
| ·床身设计原则 | 第29-30页 |
| ·床身总体设计 | 第30-33页 |
| ·床身的优化 | 第33-41页 |
| ·丝杠支撑单元优化设计 | 第41-43页 |
| ·摩擦扭矩测试结构优化设计 | 第43-48页 |
| ·总结 | 第48-49页 |
| 4 控制系统构建 | 第49-56页 |
| ·驱动电机选择 | 第49页 |
| ·电机选型计算 | 第49-52页 |
| ·信号反馈方式 | 第52-54页 |
| ·数控系统搭建 | 第54-56页 |
| 5 测试系统设计 | 第56-78页 |
| ·精度测量系统设计 | 第56-62页 |
| ·精度测量原理 | 第56-59页 |
| ·精度测量传感器 | 第59-62页 |
| ·加速度、振动测量系统设计 | 第62-64页 |
| ·加速度、振动测量原理 | 第62页 |
| ·加速度、振动传感器 | 第62-64页 |
| ·温升测量系统设计 | 第64-66页 |
| ·温升测量原理 | 第64页 |
| ·温升测量传感器 | 第64-66页 |
| ·温位移测量系统设计 | 第66-68页 |
| ·温位移测量原理 | 第66-67页 |
| ·温位移测量传感器 | 第67-68页 |
| ·噪声测量系统设计 | 第68-69页 |
| ·噪声测量原理 | 第68页 |
| ·噪声测量传感器 | 第68-69页 |
| ·摩擦扭矩测量系统设计 | 第69-72页 |
| ·摩擦扭矩测量原理 | 第69-71页 |
| ·摩擦扭矩测量传感器 | 第71-72页 |
| ·效率测量系统设计 | 第72-73页 |
| ·效率测量原理 | 第72页 |
| ·效率测量传感器 | 第72-73页 |
| ·测试软件设计 | 第73-78页 |
| 6 试验台误差分析 | 第78-86页 |
| ·阿贝误差原理 | 第78页 |
| ·试验台几何精度的保证 | 第78-81页 |
| ·试验台误差计算 | 第81-86页 |
| ·导轨误差 | 第82-84页 |
| ·支撑单元安装误差 | 第84-85页 |
| ·圆磁栅误差 | 第85页 |
| ·直线光栅误差 | 第85页 |
| ·误差合成 | 第85-86页 |
| 7 总结与展望 | 第86-88页 |
| ·论文工作总结 | 第86页 |
| ·需要改进的方面 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
