| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状及发展 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状及发展 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·课题研究目的及内容 | 第13-15页 |
| 第2章 基于知识的典型航空模具零件参数化设计系统研究 | 第15-22页 |
| ·航空模具制造企业需求分析 | 第15-18页 |
| ·航空模具零件特点 | 第15-16页 |
| ·航空模具零件体系结构 | 第16-18页 |
| ·航空模具制造企业需求 | 第18页 |
| ·基于知识的典型航空模具零件参数化设计系统结构 | 第18-20页 |
| ·系统设计目标 | 第18-19页 |
| ·系统设计总体功能 | 第19-20页 |
| ·系统主要组成 | 第20页 |
| ·系统开发环境 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 航空模具零件知识库建立 | 第22-38页 |
| ·航空模具零件知识库的构成 | 第22-24页 |
| ·航空模具零件知识库的建立 | 第24-34页 |
| ·知识熔接（UG/KF） | 第24-26页 |
| ·航空模具零件的知识获取 | 第26-29页 |
| ·航空模具零件的知识表示 | 第29-33页 |
| ·航空模具零件的知识推理 | 第33-34页 |
| ·航空模具零件知识的管理 | 第34-35页 |
| ·KF 与 UG 及知识库应用接口的实现 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于知识的典型航空模具零件参数化设计系统的实现 | 第38-52页 |
| ·基于知识的参数化设计 | 第38-39页 |
| ·航空模具零件参数化设计系统实现流程 | 第39-41页 |
| ·系统用户界面的开发 | 第41-47页 |
| ·用户菜单界面的开发 | 第41-44页 |
| ·用户操作界面的编写 | 第44-47页 |
| ·航空模具零件参数的传递 | 第47-49页 |
| ·菜单界面的参数传递 | 第47-48页 |
| ·操作界面的参数传递 | 第48-49页 |
| ·设置系统运行环境 | 第49-50页 |
| ·模块运行 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |