| 内容提要 | 第1-6页 |
| 引言 | 第6-10页 |
| (一) 选题背景和意义 | 第6-7页 |
| (二) 研究思路 | 第7-8页 |
| (三) 研究方法 | 第8-10页 |
| 一、高速公路现行公安行政执法概述 | 第10-20页 |
| (一) 高速公路公安行政执法的行政法基本理论 | 第10-15页 |
| (二) 高速公路公安行政执法当前体制特点和内在机理综述 | 第15-20页 |
| 二、我国高速公路现行公安执法体制存在的问题及原因分析 | 第20-27页 |
| (一) 我国高速公路公安行政执法当前存在的问题分析 | 第20-25页 |
| (二) 我国高速公路现行公安执法体制所存在的问题的原因解析 | 第25-27页 |
| 三、高速公路公安行政执法体制的建制基础——国内外基本模式介绍 | 第27-32页 |
| (一) 国外高速公路行政执法体制基本模式解析 | 第27-29页 |
| (二) 国内高速公路行政执法体制的基本模式 | 第29-32页 |
| 四、我国高速公路公安行政执法体制建制纵深——具体制度设计 | 第32-40页 |
| (一) 联合执法型行政主体模式——兼论重庆模式的不当性 | 第32-35页 |
| (二) 自由裁量权的限制——“合理行政原则”和行政程序原理 | 第35-38页 |
| (三) 行政追责制度体系——内外监督、司法救济和国家赔偿 | 第38-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 论文摘要 | 第44-46页 |
| Abstract | 第46-49页 |
| 后记 | 第49页 |
