新型城市交通诱导系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关领域现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| ·国外城市交通诱导系统研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内城市交通诱导系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容及结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 交通诱导理论与方法 | 第14-22页 |
| ·智能交通系统 | 第14-17页 |
| ·智能交通系统的构成 | 第14-17页 |
| ·智能交通系统的功能 | 第17页 |
| ·交通诱导系统 | 第17-21页 |
| ·交通流采集子系统 | 第19-20页 |
| ·车辆定位子系统 | 第20-21页 |
| ·交通信息服务子系统 | 第21页 |
| ·行车路线优化子系统 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 城市交通诱导系统需求分析 | 第22-31页 |
| ·我国城市交通诱导系统应用现状 | 第22-23页 |
| ·应用系统之间交互 | 第23-24页 |
| ·诱导系统内部交互 | 第23页 |
| ·与外部系统交互 | 第23-24页 |
| ·存在的不足 | 第24-25页 |
| ·需求分析 | 第25-30页 |
| ·系统功能分析 | 第25-27页 |
| ·系统特征分析 | 第27-28页 |
| ·系统性能分析 | 第28-29页 |
| ·系统服务设计分析 | 第29页 |
| ·用户信息需求分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 新型城市交通诱导系统功能设计 | 第31-41页 |
| ·新型城市交通诱导系统建设目标 | 第31页 |
| ·新型城市交通诱导系统功能设计 | 第31-40页 |
| ·统一信息处理平台功能设计 | 第31-34页 |
| ·新型信息发布系统功能设计 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 新型城市交通诱导系统实现 | 第41-54页 |
| ·系统业务流程的实现 | 第41-43页 |
| ·表示层的设计与实现 | 第41-42页 |
| ·业务层的设计与实现 | 第42-43页 |
| ·控制层的设计与实现 | 第43页 |
| ·数据库设计 | 第43-46页 |
| ·数据库设计的要求 | 第43页 |
| ·数据库设计分析 | 第43-44页 |
| ·数据库的详细设计 | 第44-45页 |
| ·其他相关设计 | 第45-46页 |
| ·交通诱导系统集成平台设计 | 第46-53页 |
| ·平台的技术架构 | 第47-49页 |
| ·平台的设计要求 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
