基于中国人审美特征的汽车造型设计方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| ·研究背景及内容 | 第9-10页 |
| ·汽车造型设计的发展现状 | 第10-11页 |
| ·汽车造型设计的概念 | 第10页 |
| ·汽车造型设计的一般方法 | 第10-11页 |
| ·影响汽车造型设计的因素 | 第11页 |
| ·国内外对于中国人审美特征在汽车造型设计中的应用 | 第11-14页 |
| ·论文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 基于中国人审美特征的汽车造型设计方法研究 | 第16-27页 |
| ·汽车造型设计的美学原理 | 第16-20页 |
| ·审美特征的含义 | 第20-21页 |
| ·审美文化的民族性 | 第21页 |
| ·中国传统审美特征研究 | 第21-25页 |
| ·基于中国人审美特征的汽车造型设计方法研究 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 设计实例 | 第27-92页 |
| ·未来奔驰品牌双人电动跑车概念造型设计 | 第27-49页 |
| ·设计背景 | 第27页 |
| ·设计题目 | 第27页 |
| ·目标市场分析 | 第27-34页 |
| ·中国人审美特征的分析运用 | 第34-37页 |
| ·方案发散 | 第37-40页 |
| ·初步的人机总布置设计 | 第40-42页 |
| ·第二轮方案设计 | 第42-43页 |
| ·内饰设计 | 第43-44页 |
| ·最终造型效果图 | 第44-45页 |
| ·制作四视图 | 第45-46页 |
| ·建立三维数字模型及渲染 | 第46页 |
| ·最终方案效果 | 第46-49页 |
| ·2037 年大众品牌 MPUV 概念车造型设计 | 第49-82页 |
| ·设计背景 | 第49页 |
| ·设计题目 | 第49-51页 |
| ·对 104 个想法的研究 | 第51-52页 |
| ·目标人群的研究 | 第52-56页 |
| ·中国人审美特征的分析运用 | 第56-57页 |
| ·方案发散 | 第57-60页 |
| ·第二轮方案设计 | 第60-64页 |
| ·第三轮方案设计 | 第64-66页 |
| ·初步人机总布置的设计及动力总布置设计 | 第66页 |
| ·内饰设计 | 第66-69页 |
| ·轮毂设计 | 第69-71页 |
| ·最终方案效果图 | 第71-73页 |
| ·制作四视图 | 第73-74页 |
| ·油泥模型的制作 | 第74-78页 |
| ·最终效果展示 | 第78-82页 |
| ·2020 年起亚品牌微型概念车造型设计 | 第82-91页 |
| ·设计背景 | 第82页 |
| ·目标人群分析 | 第82页 |
| ·目标市场分析 | 第82-83页 |
| ·设计概念 | 第83页 |
| ·起亚品牌分析研究 | 第83-84页 |
| ·中国人审美特征的分析运用 | 第84页 |
| ·外形方案设计 | 第84-85页 |
| ·内饰方案设计 | 第85-86页 |
| ·效果图绘制 | 第86-87页 |
| ·制作四视图 | 第87-88页 |
| ·建立三维数字模型及渲染 | 第88页 |
| ·最终效果展示 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第4章 结论 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第97页 |
