南昌西火车站Y型铸钢节点静力性能试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·空间结构与节点的关系 | 第13-16页 |
| ·铸钢节点的分类与特点 | 第16-18页 |
| ·铸钢节点分类 | 第16-17页 |
| ·铸钢节点特点 | 第17-18页 |
| ·铸钢节点的研究与应用 | 第18-22页 |
| ·铸钢节点的应用 | 第18-21页 |
| ·铸钢节点的研究现状 | 第21-22页 |
| ·课题来源和研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 南昌西站 Y 型铸钢节点足尺模型试验研究 | 第23-41页 |
| ·南昌西客站工程概况 | 第23-24页 |
| ·Y 型铸钢节点构造 | 第24-25页 |
| ·Y 型铸钢节点足尺模型试验 | 第25-33页 |
| ·试验目的 | 第25页 |
| ·试验荷载与工况 | 第25-27页 |
| ·材料选用 | 第27-29页 |
| ·足尺模型试验反力架设计 | 第29-30页 |
| ·试验仪器与测点布置 | 第30-33页 |
| ·试验结果分析 | 第33-39页 |
| ·试验现象 | 第33页 |
| ·试验数据分析 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 Y 形铸钢节点有限元分析 | 第41-63页 |
| ·ANSYS-WORKBENCH 软件简介 | 第41-42页 |
| ·有限元分析理论基础 | 第42-47页 |
| ·非线性有限元法 | 第42-44页 |
| ·铸钢材料的本构关系 | 第44-45页 |
| ·求解过程 | 第45-47页 |
| ·节点有限元分析的极限承载力 | 第47-48页 |
| ·节点在试验荷载下的有限元分析 | 第48-54页 |
| ·节点模型的建立 | 第48页 |
| ·节点单元选择 | 第48-50页 |
| ·节点网格划分 | 第50-51页 |
| ·节点材料属性以及边界条件 | 第51-52页 |
| ·有限元分析结果 | 第52-54页 |
| ·雨水管对节点承载力的影响 | 第54-59页 |
| ·试验荷载作用下中央雨水管对节点承载力的影响 | 第54-56页 |
| ·极限荷载作用下中央雨水管对节点承载力的影响 | 第56-59页 |
| ·弯矩对节点极限轴向力的影响 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 铸钢节点设计参数优化 | 第63-69页 |
| ·铸钢节点参数优化研究现状 | 第63页 |
| ·铸钢相贯节点参数 | 第63-64页 |
| ·铸钢节点正交试验设计 | 第64-65页 |
| ·铸钢节点正交试验结果 | 第65-66页 |
| ·Y 型铸钢节点多参数研究结果分析 | 第66-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第73-74页 |
