| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·依托项目 | 第11页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究历史及现状 | 第12-20页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第2章 路网交通状态可靠性动态分析指标体系与测度方法研究 | 第23-33页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·路网交通状态可靠性动态分析的基础性研究 | 第23-26页 |
| ·交通状态可靠性的定义 | 第23-24页 |
| ·路网的层次划分 | 第24-25页 |
| ·道路交通系统的可靠性网络表达 | 第25-26页 |
| ·路网交通状态可靠性动态分析指标体系设计原则 | 第26-27页 |
| ·路网交通状态可靠性动态分析指标体系的建立 | 第27-31页 |
| ·路网交通状态可靠性动态分析的需求 | 第27-28页 |
| ·路网交通状态可靠性指标的定义及测度方法 | 第28-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第3章 基于贝叶斯网络的路网交通状态可靠性动态分析方法研究23 | 第33-47页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·路网交通状态可靠性分析的贝叶斯网络建模 | 第33-40页 |
| ·贝叶斯网络的引入 | 第33-35页 |
| ·贝叶斯网络简介 | 第35-36页 |
| ·路网交通状态可靠性分析的贝叶斯网络模型 | 第36-40页 |
| ·基于贝叶斯网的路网交通状态可靠性动态分析方法设计 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于 ABC 分类法的敏感路段和路口的筛选方法研究 | 第47-57页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·敏感路段和路口的界定 | 第47-49页 |
| ·敏感路段和路口的定义 | 第47-48页 |
| ·敏感路段和路口的筛选标准 | 第48-49页 |
| ·ABC 分类法简介 | 第49-51页 |
| ·基于 ABC 分类法的敏感路段和路口筛选 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第5章 路网交通状态可靠性动态分析方法实证研究 | 第57-69页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·方案设计 | 第57-59页 |
| ·路段交通状态可靠性指标测度方法验证 | 第59-60页 |
| ·基于贝叶斯网的路网交通状态可靠性动态分析方法验证 | 第60-64页 |
| ·路网交通状态可靠性指标计算方法的验证 | 第60-63页 |
| ·路段和路口重要性指标计算方法的验证 | 第63-64页 |
| ·基于 ABC 分类的敏感路段和路口筛选方法验证 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
