基于CAN总线的车身可视系统设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的国内外现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 车身可视系统的整体框架设计 | 第14-18页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·车身可视系统的整体框架设计 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 车身可视系统的 CAN 总线通信 | 第18-38页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·车身 CAN 总线技术规范介绍 | 第18-27页 |
| ·车身 CAN 总线通信系统设计 | 第27-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 车身可视系统的可视控制 | 第38-59页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·SOPC 系统开发技术规范的介绍 | 第38-43页 |
| ·车身可视系统设计 | 第43-58页 |
| ·系统硬件设计 | 第44-52页 |
| ·系统软件设计 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 车身可视系统的 CAN 总线节点复用设计 | 第59-69页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·FPGA 技术规范的介绍 | 第59-63页 |
| ·CAN 总线节点复用设计 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 车身可视系统的仿真及实验分析 | 第69-73页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·车身 CAN 总线通信与车身可视控制验证与实现 | 第69-72页 |
| ·车身 CAN 总线通信控制正常状态 | 第69-70页 |
| ·车身 CAN 总线通信控制的车灯控制 | 第70页 |
| ·车身 CAN 总线通信控制的车门控制 | 第70-71页 |
| ·车身 CAN 总线通信控制的节点复用功能 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79页 |
