致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-13页 |
·研究背景 | 第10页 |
·选题意义 | 第10-11页 |
·研究方法和主要内容 | 第11-12页 |
·研究方法 | 第11页 |
·主要内容 | 第11-12页 |
·本文创新点与不足 | 第12-13页 |
2 文献综述 | 第13-21页 |
·自由贸易区的相关概念 | 第13页 |
·自由贸易区相关理论研究 | 第13-17页 |
·静态比较优势理论 | 第13-14页 |
·动态比较优势理论 | 第14-15页 |
·非均衡增长理论 | 第15-16页 |
·区位优势理论 | 第16-17页 |
·国内外相关文献综述 | 第17-21页 |
·国外文献综述 | 第17-18页 |
·国内文献综述 | 第18-21页 |
3 我国海关特殊监管区域发展概述 | 第21-26页 |
·我国海关特殊监管区域的主要模式 | 第21-24页 |
·海关监管仓库和保税仓库 | 第21-22页 |
·保税区 | 第22-23页 |
·出口加工区 | 第23页 |
·保税物流园区 | 第23-24页 |
·保税港区 | 第24页 |
·我国海关特殊监管区域存在的问题总结 | 第24-26页 |
4 国际典型自由贸易区的对比研究 | 第26-38页 |
·国际典型自由贸易区的运行概况 | 第26-33页 |
·荷兰鹿特丹自由贸易区 | 第26-27页 |
·德国汉堡港自由贸易区 | 第27-29页 |
·阿联酋迪拜自由贸易区 | 第29-31页 |
·香港自由港 | 第31-32页 |
·台湾高雄出口加工区 | 第32-33页 |
·世界自由贸易区对比研究 | 第33-36页 |
·我国海关特殊监管区域与世界自由贸易区的对比研究 | 第36-38页 |
5 舟山群岛新区建立自由贸易区的必要性 | 第38-49页 |
·提升我国全球资源配置能力,保障国家经济战略安全的需要 | 第38-39页 |
·新世界贸易格局下,我国对外开放模式创新的需要 | 第39-41页 |
·开拓海洋战略空间,优化对外开放空间布局的需要 | 第41-42页 |
·提高外向经济便利程度,促进区域经济发展的需要 | 第42-43页 |
·宏观层面 | 第42-43页 |
·微观层面 | 第43页 |
·促进我国海洋产业发展的需要 | 第43-45页 |
·提升浙江省对外贸易广度和深度的需要 | 第45-46页 |
·解决当前外向型企业物流成本的需要 | 第46-49页 |
6 舟山群岛新区建立自由贸易区的基础条件和存在问题 | 第49-59页 |
·舟山群岛新区建立自由贸易港的基础条件 | 第49-54页 |
·快速发展的经济和贸易实力 | 第49-50页 |
·独特的区位优势和日益完善的交通条件 | 第50-51页 |
·丰富的海岛资源和港口条件 | 第51-52页 |
·广阔的腹地和丰富的保税仓库运行经验 | 第52-53页 |
·良好的配套产业布局 | 第53-54页 |
·舟山群岛新区建立自由贸易港需要解决的主要问题 | 第54-59页 |
·自身经济基础较为薄弱,配套设施服务不足 | 第54-55页 |
·工业基础薄弱,产业层次较低 | 第55页 |
·缺少先发优势,产业集群尚未形成 | 第55-56页 |
·人才资本积累不足,人才瓶颈突出 | 第56-57页 |
·自然资源不足,资源承载力弱 | 第57页 |
·港口物流业发展水平较低 | 第57-59页 |
7 舟山群岛新区建立自由贸易区的思路和策略 | 第59-66页 |
·战略定位 | 第59页 |
·目标模式 | 第59-60页 |
·发展思路和功能定位 | 第60-61页 |
·发展战略构想 | 第61-66页 |
·继续按照“三大战略,五大功能”的要求创新新区整体建设 | 第61-62页 |
·注重功能整合,错位发展促进区域经济一体化 | 第62页 |
·努力争取国家优惠政策,提升舟山的要素集聚能力 | 第62-63页 |
·推动产业升级,提升舟山产业可持续发展能力 | 第63页 |
·大力实施“人才强市”战略 | 第63-64页 |
·营造宽松的管理环境,鼓励创业与创新 | 第64-66页 |
8 舟山群岛新区创建中国大陆首个自由贸易区的战略举措 | 第66-69页 |
·推动建立完备的自由贸易区法律体系 | 第66-67页 |
·推动建立简洁高效的自由贸易区管理体制 | 第67页 |
·逐步放开海关监管,提高海关工作效率 | 第67-68页 |
·促进金融制度改革 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-71页 |