| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·项目后评价的国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·项目后评价的国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 汽车铸造件生产项目进度后评价 | 第15-29页 |
| ·汽车铸造件生产项目与后评价理论概述 | 第15-16页 |
| ·汽车铸造件生产项目 | 第15-16页 |
| ·后评价理论 | 第16页 |
| ·项目实施进度计划 | 第16-17页 |
| ·编制依据和原则 | 第16-17页 |
| ·前期工作、建设工期 | 第17页 |
| ·年产8万吨汽车铸造件项目进度安排 | 第17页 |
| ·项目施工进度的影响因素分析 | 第17-18页 |
| ·施工进度评价指标 | 第18-19页 |
| ·项目施工进度完成情况分析 | 第19-21页 |
| ·施工进度控制措施 | 第21-28页 |
| ·施工进度控制的组织措施 | 第21页 |
| ·施工方进度控制的管理措施 | 第21-22页 |
| ·施工方进度控制的经济措施 | 第22-23页 |
| ·施工方进度控制的技术措施 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 汽车铸造件生产项目施工质量后评价 | 第29-37页 |
| ·建立完善的施工质量控制程序 | 第30-36页 |
| ·施工过程控制流程 | 第30-31页 |
| ·质量目标管理流程 | 第31-32页 |
| ·科学的质量检查流程 | 第32-33页 |
| ·竣工验收程序 | 第33-35页 |
| ·工程质量事故处理流程 | 第35-36页 |
| ·工程质量合格率和优良率均达到较高水平 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 汽车铸造件生产项目环境影响后评价 | 第37-47页 |
| ·社会影响评价 | 第37-39页 |
| ·当地就业影响后评价 | 第37-38页 |
| ·地方经济影响后评价 | 第38-39页 |
| ·自然环境影响评价 | 第39-46页 |
| ·施工期环境影响评价 | 第39-41页 |
| ·营运期环境影响评价 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 汽车铸造件生产项目财务后评价 | 第47-55页 |
| ·财务后评价基础数据 | 第47页 |
| ·盈利能力分析 | 第47-49页 |
| ·偿债能力分析 | 第49-51页 |
| ·财务评价指标 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 基于直觉模糊相似度的综合后评价方法与应用 | 第55-63页 |
| ·直觉模糊集概述 | 第55-57页 |
| ·直觉模糊集 | 第55-56页 |
| ·直觉模糊集的相似度 | 第56-57页 |
| ·直觉模糊集相似度群决策模型的建立 | 第57-59页 |
| ·年产8万吨铸造件项目综合后评价实例 | 第59-62页 |
| ·构建综合评价指标体系 | 第59-60页 |
| ·基于直觉模糊相似度的年产8万吨铸造件项目综合后评价 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |