| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·城市交通系统问题 | 第11-12页 |
| ·生态足迹理论 | 第12-13页 |
| ·国内外生态足迹法研究现状 | 第13-16页 |
| ·生态足迹法在不同尺度上的研究 | 第13-15页 |
| ·生态足迹法在不同领域上的研究 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 交通生态足迹模型构建 | 第18-29页 |
| ·生态足迹法基本原理 | 第18-21页 |
| ·生态生产性土地 | 第18-20页 |
| ·生态足迹的计算模型 | 第20-21页 |
| ·交通生态足迹的提出 | 第21-23页 |
| ·交通生态足迹研究现状 | 第21-22页 |
| ·交通生态足迹的概念 | 第22-23页 |
| ·交通生态足迹计算模型 | 第23-29页 |
| ·化石能源足迹计算模型 | 第23-24页 |
| ·建成地足迹计算模型 | 第24-25页 |
| ·污染物足迹计算模型 | 第25-26页 |
| ·水资源足迹计算模型 | 第26-27页 |
| ·交通生态足迹计算模型 | 第27-29页 |
| 第3章 成都市交通生态足迹核算 | 第29-49页 |
| ·成都市概况 | 第29-31页 |
| ·成都市中心城区交通概况 | 第31-36页 |
| ·交通特征分析 | 第31-33页 |
| ·公交系统概况 | 第33-35页 |
| ·交通大气污染概况 | 第35-36页 |
| ·成都市交通生态足迹核算 | 第36-49页 |
| ·核算范围及内容 | 第36页 |
| ·数据来源及选取原则 | 第36-37页 |
| ·机动车类型划分 | 第37-38页 |
| ·机动车保有量分析 | 第38-40页 |
| ·车辆年平均行驶里程 | 第40页 |
| ·成都市交通生态足迹账户计算 | 第40-49页 |
| 第4章 成都市交通生态足迹分析 | 第49-59页 |
| ·成都市2006～2010年交通生态足迹变化分析 | 第49-52页 |
| ·成都市交通生态足迹总量的分析 | 第49-50页 |
| ·成都市交通生态足迹账户的分析 | 第50-51页 |
| ·人均交通生态足迹的分析 | 第51-52页 |
| ·成都市2006～2010年交通生态足迹增长率分析 | 第52页 |
| ·各类型机动车交通生态足迹分析 | 第52-55页 |
| ·总交通生态足迹组成分析 | 第52-53页 |
| ·化石能源足迹构成 | 第53-54页 |
| ·污染物足迹构成 | 第54-55页 |
| ·成都市交通生态足迹的控制对策 | 第55-59页 |
| ·适当控制机动车的使用 | 第56页 |
| ·调整机动车能源结构 | 第56-57页 |
| ·大力发展公共交通系统 | 第57-58页 |
| ·加强机动车污染物排放控制 | 第58-59页 |
| 结论与建议 | 第59-62页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 建议 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第67页 |