| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·不锈钢车体的焊接及接头断裂行为的研究现状 | 第10-16页 |
| ·不锈钢车体焊接技术及其发展 | 第10-15页 |
| ·激光焊接头型式及疲劳破坏特征 | 第15-16页 |
| ·国内外疲劳寿命的研究概况 | 第16-18页 |
| ·国外的研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内的研究现状 | 第17-18页 |
| ·模态测试在结构损伤中的应用 | 第18-20页 |
| ·模态分析方法 | 第18-19页 |
| ·疲劳损伤与损伤变量 | 第19页 |
| ·固有频率用于结构损伤的诊断 | 第19-20页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 激光焊疲劳及动态响应试验研究 | 第22-39页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·疲劳试样的制备 | 第23-25页 |
| ·试验材料 | 第23页 |
| ·试件的结构与制备 | 第23-25页 |
| ·疲劳试验 | 第25-28页 |
| ·试验装置 | 第25-26页 |
| ·试验过程 | 第26-28页 |
| ·动态响应测试原理及方法 | 第28-32页 |
| ·动态响应试验原理及过程 | 第28-29页 |
| ·动态响应试验装置及试验方法 | 第29-32页 |
| ·试验结果 | 第32-38页 |
| ·疲劳裂纹的扩展分析 | 第32-34页 |
| ·动态响应测试结果 | 第34-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 疲劳损伤过程中固有频率变化的有限元数值分析 | 第39-52页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·结构动力学分析原理 | 第39-40页 |
| ·动态响应的有限元模拟 | 第40-46页 |
| ·有限元模型的建立与网格划分 | 第41-44页 |
| ·动态响应测试的模拟过程与结果 | 第44-46页 |
| ·裂纹长度与固有频率关系 | 第46-51页 |
| ·激光焊模型裂纹长度与固有频率 | 第46-48页 |
| ·点焊模型裂纹长度与固有频率 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于固有频率变化特性的接头疲劳寿命预测 | 第52-65页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·疲劳损伤理论 | 第52-53页 |
| ·疲劳损伤参数的变化规律分析 | 第53-57页 |
| ·损伤过程中固有频率的敏感性 | 第53-55页 |
| ·第十一阶固有频率在疲劳过程中的变化 | 第55-57页 |
| ·疲劳寿命的预测 | 第57-63页 |
| ·疲劳损伤模型的建立 | 第57-61页 |
| ·接头疲劳寿命预测 | 第61-63页 |
| 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |