船舶油污损害赔偿制度研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 前言 | 第13-15页 |
| 第一章 船舶油污损害赔偿概述 | 第15-24页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿基本理论 | 第15-17页 |
| 一、 船舶油污损害赔偿的由来 | 第15-16页 |
| 二、 船舶油污损害赔偿的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿的立法实践 | 第17-21页 |
| 一、 船舶油污损害赔偿的国际立法 | 第17-19页 |
| 二、 发达国家油污损害赔偿立法实践 | 第19页 |
| 三、 我国船舶油污损害赔偿立法状况 | 第19-21页 |
| 第三节 船舶油污损害赔偿制度的立法趋势 | 第21-24页 |
| 一、 船舶油污损害赔偿制度统一化 | 第21-22页 |
| 二、 船舶油污损害赔偿范围扩大化 | 第22页 |
| 三、 船舶油污损害赔偿责任限额逐渐增高 | 第22-23页 |
| 四、 船舶油污损害赔偿的国际立法上新形式出现 | 第23-24页 |
| 第二章 船舶油污损害赔偿的适用范围和赔偿范围 | 第24-34页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿的适用范围 | 第24-27页 |
| 一、 适用的船舶 | 第24-25页 |
| 二、 适用的油类 | 第25-27页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿的赔偿范围 | 第27-34页 |
| 一、 有关国际公约对赔偿范围的规定 | 第28-29页 |
| 二、 美国油污法对赔偿范围的规定 | 第29页 |
| 三、 船舶油污损害赔偿的计算 | 第29-32页 |
| 四、 我国法律的规定及存在的问题 | 第32-34页 |
| 第三章 船舶油污损害赔偿的主体 | 第34-38页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿的权利主体 | 第34-35页 |
| 一、 相关国际公约和国外立法的规定 | 第34页 |
| 二、 我国法对船舶油污损害赔偿权利主体的规定 | 第34-35页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿的责任主体 | 第35-38页 |
| 一、 船舶所有人 | 第36页 |
| 二、 责任保险人和财产保证人 | 第36页 |
| 三、 船舶油污赔偿基金 | 第36页 |
| 四、 光船租赁人 | 第36-38页 |
| 第四章 船舶油污损害赔偿的归责原则和责任限制 | 第38-45页 |
| 第一节 船舶油污损害赔偿的归责原则 | 第38-41页 |
| 一、 无过错责任原则的功能 | 第38-39页 |
| 二、 无过错责任在船舶油污损害赔偿中的确立 | 第39页 |
| 三、 我国《海商法》有关归责原则的规定 | 第39-40页 |
| 四、 免责事项 | 第40-41页 |
| 第二节 船舶油污损害赔偿的责任限制 | 第41-45页 |
| 一、 船舶油污赔偿责任限制的历史沿革和确立的意义 | 第41-43页 |
| 二、 比较法上的责任限额 | 第43页 |
| 三、 责任限制的丧失 | 第43-45页 |
| 第五章 我国船舶油污损害赔偿制度的完善 | 第45-60页 |
| 第一节 我国船舶油污损害赔偿的立法存在的问题 | 第45-47页 |
| 一、 以行政措施代替民事手段 | 第45页 |
| 二、 内容含混不清，规定缺少协调性 | 第45-46页 |
| 三、 船舶油污损害赔偿制度的内容不全面 | 第46页 |
| 四、 相关船舶油污损害赔偿制度规定不合理 | 第46-47页 |
| 第二节 完善我国船舶油污损害赔偿制度 | 第47-60页 |
| 一、 完善我国船舶油污损害赔偿制度的原则 | 第47-49页 |
| 二、 完善我国的船舶油污强制保险制度 | 第49-52页 |
| 三、 完善我国的船舶油污损害赔偿基金 | 第52-57页 |
| 四、 建立科学的油污损害评估体系 | 第57-60页 |
| 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
