| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究内容、框架与方法 | 第8-9页 |
| ·研究创新点 | 第9-11页 |
| 第2章 文献综述 | 第11-15页 |
| ·排队论基础知识 | 第11-12页 |
| ·相关研究综述 | 第12-15页 |
| ·排队系统与影响顾客感受的因素 | 第12-13页 |
| ·分类服务对排队系统效率和顾客感受的影响 | 第13-15页 |
| 第3章 北京某大型超市 J 概况与模型数据采集及处理 | 第15-22页 |
| ·北京某大型超市 J 概况 | 第15-16页 |
| ·门店的地理位置与竞争情况 | 第15页 |
| ·门店的营业布局与日常营业情况 | 第15-16页 |
| ·模型数据的采集与处理 | 第16-22页 |
| ·顾客到达收银台的时间数据 | 第17-18页 |
| ·收银台的收银明细数据 | 第18-20页 |
| ·不同顾客的时间成本数据 | 第20-22页 |
| 第4章 模型参数变量设定与系统表现衡量指标 | 第22-26页 |
| ·模型参数变量设定 | 第22-24页 |
| ·顾客分类策略 | 第22-23页 |
| ·入队策略 | 第23页 |
| ·换队策略 | 第23页 |
| ·换队范围 | 第23-24页 |
| ·快速通道数量 | 第24页 |
| ·系统表现衡量指标 | 第24-26页 |
| ·加权时间成本指标 | 第24页 |
| ·平均等待时间差 | 第24页 |
| ·等待时间的标准差 | 第24-25页 |
| ·其他系统表现衡量指标 | 第25-26页 |
| 第5章 模型构建与仿真模拟结果分析 | 第26-50页 |
| ·模型结构与相应功能模块 | 第29-42页 |
| ·顾客到达与分类模块 | 第29-32页 |
| ·快速通道使用规则与入队策略模块 | 第32-35页 |
| ·服务台与队列模块 | 第35-36页 |
| ·换队控制模块 | 第36-41页 |
| ·记录模块 | 第41-42页 |
| ·仿真模拟结果与分析 | 第42-50页 |
| ·最少加权时间成本 | 第42-43页 |
| ·最小平均等待时间差 | 第43页 |
| ·最小等待时间标准差 | 第43-44页 |
| ·其他系统表现衡量指标 | 第44-45页 |
| ·不同运营策略对系统表现衡量指标的影响 | 第45-50页 |
| 第6章 动态分配模型及其模拟结果分析 | 第50-64页 |
| ·动态分配模型构建 | 第50-55页 |
| ·启发式动态分配规则构建 | 第55-58页 |
| ·动态分配模型仿真模拟结果分析 | 第58-64页 |
| ·顾客分类策略对系统表现衡量指标的影响 | 第58-59页 |
| ·入队策略对系统表现衡量指标的影响 | 第59-60页 |
| ·换队策略对系统表现衡量指标的影响 | 第60-61页 |
| ·动态分配对系统表现衡量指标的影响 | 第61-64页 |
| 第7章 结论与启示 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 A 动态分配模型运行结果 | 第70-94页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第94页 |