| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 导论 | 第7-17页 |
| ·研究的背景、对象、目的和意义 | 第7-9页 |
| ·研究的背景 | 第7页 |
| ·研究对象 | 第7-8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-15页 |
| ·国内研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究的思路及结构框架 | 第15-16页 |
| ·研究的方法和创新 | 第16-17页 |
| 第二章 现行地面工程投资计划与分配方法分析 | 第17-25页 |
| ·现行地面工程投资计划与分配方法及其特点 | 第17-20页 |
| ·现行地面工程投资计划与分配的方法 | 第17-18页 |
| ·现行地面工程投资计划与分配的特点 | 第18-20页 |
| ·现行地面工程投资计划与分配方法存在的问题 | 第20-22页 |
| ·以CQ油田为例说明 | 第22-23页 |
| ·改进传统地面工程投资分配方法的思路 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 油田地面工程投资分配的比例系数方法研究 | 第25-36页 |
| ·比例系数法的理论基础 | 第25-27页 |
| ·完全的类比法和不完全的类比法 | 第25-26页 |
| ·地面建设投资的相似类推理论 | 第26-27页 |
| ·应用比例系数法进行投资分配的必要性与可行性 | 第27-28页 |
| ·应用比例系数法的必要性 | 第27-28页 |
| ·应用比例系数法的可行性 | 第28页 |
| ·比例系数法在油田地面工程投资分配中的应用 | 第28-34页 |
| ·数据来源和统计描述 | 第28-30页 |
| ·比例系数法在厂间的应用 | 第30-31页 |
| ·比例系数法在区块间的应用 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 基于双层成本动因的地面工程投资预测模型研究 | 第36-48页 |
| ·成本动因分析的理论基础 | 第36-38页 |
| ·成本动因的含义及其特性 | 第36页 |
| ·成本动因的选取原则和影响因素 | 第36-37页 |
| ·成本动因的研究意义 | 第37-38页 |
| ·作业层和开发参数层动因分析 | 第38-42页 |
| ·工程作业层的模型变量 | 第39-40页 |
| ·开发参数层的模型变量 | 第40-42页 |
| ·作业层和开发参数层投资动因模型 | 第42-47页 |
| ·工程作业层动因分析模型 | 第42-45页 |
| ·开发参数层动因分析模型 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 油田地面工程投资分配与预测模型的应用结果分析 | 第48-55页 |
| ·比例系数法与作业动因模型的比较 | 第48-50页 |
| ·比例系数法与开发参数动因模型的比较 | 第50-52页 |
| ·开发参数动因模型与作业动因模型的比较 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·论文研究总结 | 第55页 |
| ·文中的尚待研究的方向 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-61页 |
| 详细摘要 | 第61-69页 |