| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第15页 |
| ·本文的研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文主要创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 物流产业集群的相关理论 | 第17-20页 |
| ·物流产业集群的基本理论 | 第17-18页 |
| ·产业集群的内涵 | 第17页 |
| ·物流产业集群的内涵 | 第17页 |
| ·物流产业集群与物流园区的界定 | 第17-18页 |
| ·物流产业集群发展模式的内涵及分类 | 第18-20页 |
| 第三章 辽宁省物流产业集群现状分析及发展模式建立 | 第20-29页 |
| ·辽宁省物流产业发展现状 | 第20-21页 |
| ·辽宁省发展物流产业集群的优劣势条件 | 第21-23页 |
| ·辽宁省发展物流产业集群的优势条件 | 第21-22页 |
| ·辽宁省发展物流产业集群的劣势条件 | 第22-23页 |
| ·影响物流产业集群发展模式建立的因素 | 第23-26页 |
| ·环境层面影响因素 | 第23-25页 |
| ·政府层面影响因素 | 第25页 |
| ·市场层面影响因素 | 第25-26页 |
| ·集群层面影响因素 | 第26页 |
| ·辽宁省物流产业集群发展模式的建立 | 第26-29页 |
| 第四章 辽宁省物流产业集群发展模式分析 | 第29-56页 |
| ·枢纽型物流产业集群发展模式分析 | 第29-39页 |
| ·枢纽型物流产业集群发展模式形成机理分析 | 第29页 |
| ·辽宁省发展枢纽型物流产业集群发展模式的优势条件分析 | 第29-32页 |
| ·辽宁省枢纽型物流产业集群的竞争力分析 | 第32-39页 |
| ·产业共生型物流产业集群发展模式分析 | 第39-50页 |
| ·产业共生型物流产业集群发展模式形成机理分析 | 第39-45页 |
| ·辽宁省发展产业共生型物流产业集群发展模式的优势条件分析 | 第45-47页 |
| ·辽宁省产业共生型物流产业集群的竞争力分析 | 第47-50页 |
| ·政府主导型物流产业集群发展模式分析 | 第50-56页 |
| ·政府主导型物流产业集群发展模式形成机理分析 | 第50-51页 |
| ·辽宁省发展政府主导型物流产业集群发展模式的优势条件分析 | 第51-52页 |
| ·辽宁省政府主导型物流产业集群的竞争力分析 | 第52-56页 |
| 第五章 辽宁省物流产业集群实例分析及运行效果模拟仿真 | 第56-66页 |
| ·沈阳市沈海汽车物流产业集群简介 | 第56-58页 |
| ·沈海汽车物流产业集群的发展现状及有利条件 | 第56-57页 |
| ·沈海汽车物流产业集群发展的不利因素及存在问题 | 第57-58页 |
| ·沈海汽车物流产业集群运行效果模拟仿真 | 第58-61页 |
| ·Vensim 软件简介 | 第58页 |
| ·集群运行效果模拟仿真 | 第58-61页 |
| ·合作机制的构建 | 第61-66页 |
| ·信任机制的建立 | 第61-63页 |
| ·信息共享机制的建立 | 第63-64页 |
| ·利益与风险协调机制的建立 | 第64页 |
| ·合作机制的约束手段 | 第64-66页 |
| 第六章 辽宁省物流产业集群发展模式的对策建议 | 第66-71页 |
| ·枢纽型物流产业集群发展模式的对策建议 | 第66-67页 |
| ·产业共生型物流产业集群发展模式的对策建议 | 第67-68页 |
| ·政府主导型物流产业集群发展模式的对策建议 | 第68-71页 |
| 第七章 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 在学研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
