基于非概率理论模型的在役RC桥梁可靠性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·在役桥梁评估的研究背景和意义 | 第11-14页 |
| ·在役桥梁概率可靠性评估的研究现状及不足 | 第14-17页 |
| ·非概率可靠性发展现状及动态 | 第17-24页 |
| ·概率与非概率混合可靠性发展现状 | 第24-25页 |
| ·本文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 2 非概率可靠性基础理论 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·随机模型参数区间变化的在役桥梁可靠性评估 | 第27-31页 |
| ·区间变量及基本运算 | 第31-33页 |
| ·基于区间变量的结构非概率可靠性模型 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 3 非概率可靠性指标的算法研究 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·改进一维优化算法 | 第37-44页 |
| ·非概率响应面法 | 第44-47页 |
| ·失效点寻优法 | 第47-49页 |
| ·算例分析 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 4 基于非概率的在役桥梁参数灵敏性分析 | 第52-68页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·参数灵敏性分析的必要性 | 第52页 |
| ·基于解析法的非概率参数灵敏性分析 | 第52-56页 |
| ·基于有限元法的非概率参数灵敏性分析 | 第56-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 5 在役桥梁的非概率可靠性评估及寿命预测 | 第68-97页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·在役桥梁非概率可靠性评估的必要性 | 第68-69页 |
| ·在役桥梁的承载能力极限状态非概率可靠性评估 | 第69-76页 |
| ·正常使用极限状态非概率可靠性评估 | 第76-83页 |
| ·在役桥梁寿命预测的主要影响因素 | 第83-86页 |
| ·在役桥梁的寿命预测 | 第86-92页 |
| ·在役桥梁的阶段寿命预测 | 第92-95页 |
| ·小结 | 第95-97页 |
| 6 非概率可靠性相关深入研究 | 第97-112页 |
| ·引言 | 第97页 |
| ·在役桥梁非概率反优化研究 | 第97-103页 |
| ·概率-非概率混合模型的建立及求解 | 第103-111页 |
| ·小结 | 第111-112页 |
| 7 结论与展望 | 第112-114页 |
| ·结论 | 第112-113页 |
| ·展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-125页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第125页 |
