| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·固体火箭发动机点火研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外相关领域研究进展 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 某固体火箭发动机点火发动机设计及内弹道仿真 | 第15-39页 |
| ·某点火发动机设计依据及要求 | 第15-16页 |
| ·设计参考数据 | 第15-16页 |
| ·设计技术要求 | 第16页 |
| ·某点火发动机设计 | 第16-35页 |
| ·点火发动机的总体参数设计 | 第16-18页 |
| ·点火发动机的药柱设计 | 第18-27页 |
| ·点火发动机壳体结构设计 | 第27-31页 |
| ·点火药盒设计 | 第31-35页 |
| ·某点火发动机内弹道仿真 | 第35-38页 |
| ·数学模型 | 第36-38页 |
| ·本章小节 | 第38-39页 |
| 第三章 某固体火箭发动机内弹道仿真 | 第39-46页 |
| ·某固体火箭发动机的零维内弹道数字仿真 | 第39-40页 |
| ·某固体火箭发动机的二维内弹道仿真及流场计算 | 第40-45页 |
| ·基本假设 | 第40-41页 |
| ·控制方程 | 第41页 |
| ·网格划分 | 第41页 |
| ·边界条件 | 第41-42页 |
| ·动网格技术 | 第42页 |
| ·计算结果与分析 | 第42-45页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 第四章 某固体火箭发动机内弹道压强曲线异常的分析 | 第46-55页 |
| ·某固体火箭发动机的单项点火试验 | 第46-48页 |
| ·点火药盒的点火试验 | 第47页 |
| ·点火发动机的点火试验 | 第47-48页 |
| ·某固体火箭发动机点火试验的内弹道曲线异常 | 第48-49页 |
| ·内弹道曲线异常的因素 | 第49-54页 |
| ·点火流量系数过大 | 第50-51页 |
| ·喷管堵盖打开压强过高 | 第51页 |
| ·点火冲击破坏药柱 | 第51-52页 |
| ·侵蚀燃烧 | 第52-53页 |
| ·药柱尾部结构不匹配 | 第53页 |
| ·药柱内部质量缺陷 | 第53页 |
| ·喷管喉部堵塞 | 第53-54页 |
| ·内弹道曲线异常的故障定位 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 固体火箭发动机的设计优化和点火试验验证 | 第55-61页 |
| ·点火发动机的设计优化 | 第55-58页 |
| ·点火发动机壳体优化 | 第55-57页 |
| ·装药适应性改进 | 第57-58页 |
| ·点火发动机内弹道性能仿真 | 第58页 |
| ·改进后的某固体火箭发动机点火试验 | 第58-60页 |
| ·点火发动机的单项点火试验 | 第59页 |
| ·主发动机静止试验 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第68-69页 |
| 附录A | 第69-70页 |
| 附录B 题目 | 第70-73页 |