锚杆轴力监测装置的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·锚杆支护系统的研究现状 | 第10-19页 |
| ·锚杆的分类 | 第10-12页 |
| ·国内外锚杆支护理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外锚杆支护技术现状 | 第14-15页 |
| ·锚杆锚固质量检测技术的发展 | 第15-18页 |
| ·锚杆检测技术中存在的问题 | 第18-19页 |
| ·研究的内容及方法 | 第19-21页 |
| 第二章 锚杆受力状态分析 | 第21-27页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·锚杆受力传递分析 | 第21页 |
| ·锚杆端部受拉力分析 | 第21-24页 |
| ·锚杆的三种受力状态 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 活塞式锚杆轴力监测装置的研究 | 第27-73页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·活塞式锚杆轴力装置的整体结构 | 第27-28页 |
| ·活塞式锚杆轴力监测装置各构件材料的选择 | 第28-31页 |
| ·加载体材料的选择 | 第28-29页 |
| ·承载体材料的选择 | 第29页 |
| ·保护罩材料的选择 | 第29-30页 |
| ·压敏显色剂的选取 | 第30-31页 |
| ·活塞式锚杆轴力监测装置各构件结构的设计 | 第31-35页 |
| ·加载体结构的设计 | 第31-32页 |
| ·承载体结构的设计 | 第32-34页 |
| ·保护罩结构的设计 | 第34-35页 |
| ·热处理方式及摩擦系数的确定 | 第35-36页 |
| ·活塞式锚杆轴力监测装置有限元仿真分析 | 第36-48页 |
| ·模型的建立与仿真计算 | 第36-39页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第39-48页 |
| ·压敏显色剂显色压强的确定 | 第48-54页 |
| ·保护罩不同外径S对显色范围的影响 | 第54-61页 |
| ·保护罩不同外径S的取值 | 第54页 |
| ·保护罩不同外径S的仿真计算分析 | 第54-59页 |
| ·保护罩外径S的确定 | 第59-61页 |
| ·加载体与承载体间不同摩擦系数f对显色范围的影响 | 第61-68页 |
| ·不同摩擦系数f的取值 | 第61-62页 |
| ·不同摩擦系数f的仿真计算分析 | 第62-68页 |
| ·摩擦系数f的确定 | 第68页 |
| ·不同公差对显色范围的影响 | 第68-71页 |
| ·公差的确定 | 第68-69页 |
| ·极限尺寸组合的仿真计算分析 | 第69-71页 |
| ·保护罩接触面显色范围的标示 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73页 |
| ·本文存在的不足和展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
