轻型体育运动飞机复合材料结构设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·通用航空概述 | 第12-13页 |
| ·基本概念 | 第12页 |
| ·发展前景 | 第12-13页 |
| ·轻型运动飞机（LSA）的概况 | 第13-19页 |
| ·轻型体育运动飞机的定义 | 第13页 |
| ·轻型运动飞机的认证 | 第13-14页 |
| ·轻型运动飞机以及通用飞机在美国的发展现状及历史 | 第14-16页 |
| ·美国发展轻型运动飞机的意义 | 第16-18页 |
| ·我国轻型运动飞机的现状 | 第18-19页 |
| ·轻型运动飞机的应用 | 第19页 |
| ·复合材料和轻型运动飞机 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第20-21页 |
| 第二章 复合材料和复合材料结构设计概述 | 第21-37页 |
| ·复合材料概述 | 第21-24页 |
| ·基本概念 | 第21页 |
| ·复合材料的应用 | 第21-22页 |
| ·复合材料力学性能 | 第22页 |
| ·复合材料蜂窝夹层结构的应用 | 第22-24页 |
| ·复合材料的发展 | 第24页 |
| ·复合材料层合板和蜂窝夹层板 | 第24-30页 |
| ·复合材料层合板 | 第24-27页 |
| ·复合材料蜂窝夹层板结构 | 第27-30页 |
| ·复合材料飞机结构设计 | 第30-32页 |
| ·复合材料结构形式 | 第31页 |
| ·铺层设计和组件化整体化设计 | 第31-32页 |
| ·复合材料结构优化设计 | 第32-36页 |
| ·结构优化设计 | 第32-33页 |
| ·复合材料结构优化设计发展 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 复合材料机翼结构设计与分析 | 第37-50页 |
| ·DF-2 飞机复合材料机翼材料设计 | 第37-38页 |
| ·设计选材原则 | 第37页 |
| ·DF-2 飞机机翼的结构材料选择 | 第37-38页 |
| ·设计许用值确定 | 第38页 |
| ·DF-2 飞机复合材料机翼结构设计 | 第38-42页 |
| ·设计初始条件和机翼外形参数 | 第38-39页 |
| ·DF-2 飞机机翼结构形式选择 | 第39-40页 |
| ·DF-2 飞机机翼结构细节设计 | 第40-42页 |
| ·DF-2 飞机复合材料机翼结构分析 | 第42-49页 |
| ·模型的建立 | 第42-44页 |
| ·模型约束和载荷 | 第44页 |
| ·静强度分析 | 第44-48页 |
| ·屈曲稳定性分析 | 第48-49页 |
| ·结果分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 复合材料机翼结构优化 | 第50-65页 |
| ·优化理论 | 第50-52页 |
| ·结构优化数学模型 | 第50-51页 |
| ·满应力/应变设计 | 第51-52页 |
| ·优化模型 | 第52-53页 |
| ·优化模型的建立 | 第52-53页 |
| ·结构方案的优化设计计算 | 第53页 |
| ·优化结果 | 第53-64页 |
| ·单梁式机翼结构方案优化结果分析 | 第53-56页 |
| ·双梁式机翼结构方案优化结果分析 | 第56-58页 |
| ·多墙式机翼结构方案优化结果分析 | 第58-61页 |
| ·三种机翼结构方案的优化结果比较 | 第61-62页 |
| ·选取方案的优化结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-66页 |
| ·本文总结 | 第65页 |
| ·进一步工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第70页 |
