| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题的提出与意义 | 第10-11页 |
| ·船舶电力系统继电保护的发展现状与趋势 | 第11-12页 |
| ·本文所完成的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 船舶高压同步发电机接地方式研究与单相接地仿真 | 第13-34页 |
| ·高压同步发电机中性点接地方式研究 | 第13-24页 |
| ·高压同步发电机中性点接地技术 | 第13-14页 |
| ·中性点不同接地方式分析 | 第14-24页 |
| ·船舶高压发电机中性点不同接地方式单相接地仿真 | 第24-34页 |
| ·高压同步发电机数学模型 | 第24-25页 |
| ·高压同步发电机Matlab建模 | 第25页 |
| ·中性点不同接地方式单相接地仿真与结果分析 | 第25-34页 |
| 第3章 船舶高压同步发电机、汇流排与变压器继电保护原理 | 第34-49页 |
| ·高压同步发电机保护原理与方法 | 第34-43页 |
| ·定子绕组综合继电保护原理与方法 | 第34-41页 |
| ·转子绕组保护保护原理与方法 | 第41-43页 |
| ·原动机保护 | 第43页 |
| ·高压汇流排保护原理与方法 | 第43-46页 |
| ·高压汇流排结构 | 第44页 |
| ·高压汇流排保护原理与方法 | 第44-46页 |
| ·高压变压器保护原理与方法 | 第46-49页 |
| ·非定向接地故障保护 | 第46页 |
| ·绕组短路故障保护 | 第46-47页 |
| ·过电流保护 | 第47页 |
| ·过励保护 | 第47-48页 |
| ·其他保护 | 第48-49页 |
| 第4章 船舶高压电力系统短路电流计算与主空气断路器选型 | 第49-59页 |
| ·短路点位置的选取 | 第50-51页 |
| ·高压同步电机馈送的短路电流计算 | 第51-54页 |
| ·大功率异步电机短路电流计算 | 第54-55页 |
| ·汇流排处短路电流计算 | 第55页 |
| ·汇流排外馈线处短路电流与变压器次级侧短路电流计算 | 第55-57页 |
| ·主空气断路器的配置 | 第57页 |
| ·汇流排的校验 | 第57-59页 |
| 第5章 船舶高压电站综合保护系统设计 | 第59-78页 |
| ·硬件设计 | 第59-65页 |
| ·信号采集单元 | 第60-61页 |
| ·信号转换单元 | 第61-62页 |
| ·PLC的选择 | 第62页 |
| ·HMI与WinCC Flexible组态编程软件 | 第62-63页 |
| ·PLC与触摸屏的通信 | 第63-65页 |
| ·软件设计 | 第65-71页 |
| ·PLC控制的软件设计 | 第65-70页 |
| ·WinCC Flexible组态界面设计 | 第70-71页 |
| ·人机交互的实现 | 第71-78页 |
| ·发电机人机交互的实现 | 第71-75页 |
| ·变压器保护人机交互实现 | 第75-76页 |
| ·高压汇流排保护人机交互实现 | 第76-77页 |
| ·故障记录 | 第77-78页 |
| 第6章 总结 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 船舶高压交流电力系统综合保护系统设计部分程序 | 第83-90页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 研究生履历 | 第93页 |
