| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-16页 |
| 1．1 国内外火力发电厂热力系统研究综述 | 第8-10页 |
| 1．2 连城电厂N100-90／535型汽轮机热力系统现状 | 第10-14页 |
| 1．3 课题的实际意义及研究方法概述 | 第14-16页 |
| 2 #2机组热力试验及结果分析 | 第16-38页 |
| 2．1 热力试验的目的、试验项目及方法 | 第16-21页 |
| 2．1．1 试验目的 | 第16页 |
| 2．1．2 机组的主要技术特性 | 第16页 |
| 2．1．3 试验项目及负荷工况 | 第16-19页 |
| 2．1．4 试验方法及要求 | 第19-21页 |
| 2．2 热力试验的结果 | 第21-25页 |
| 2．3 对热力系统主要问题的分析及定量计算 | 第25-38页 |
| 2．3．1 额定负荷汽轮机各级热力过程分析 | 第25-27页 |
| 2．3．2 额定负荷汽轮机回热系统运行状况分析 | 第27-29页 |
| 2．3．3热力系统存在主要问题的定量计算 | 第29-38页 |
| 3 高压加热器改造方案及分析 | 第38-54页 |
| 3．1 高压加热器存在问题分析及改造方案 | 第38-51页 |
| 3．1．1 高压加热器存在问题分析 | 第38-47页 |
| 3．1．2 高压加热器改造方案及实施方法 | 第47-48页 |
| 3．1．3 高压加热器配水节流孔板内径计算 | 第48-51页 |
| 3．2 高压加热器改造后的效果分析 | 第51-54页 |
| 3．2．1 高压加热器改造后热经济性的评价分析 | 第51-53页 |
| 3．2．2 高压加热器改造的技术经济比较 | 第53-54页 |
| 4 热力系统优化建议及分析 | 第54-67页 |
| 4．1 汽轮机通流部分改造的建议及可行性 | 第54-57页 |
| 4．1．1 汽轮机通流部分改造建议 | 第54-55页 |
| 4．1．2 汽轮机通流部分改造的可行性 | 第55-56页 |
| 4．1．3 汽轮机通流部分改造的经济效益分析 | 第56-57页 |
| 4．2 循环水系统改进建议 | 第57-67页 |
| 4．2．1 循环水系统存在问题分析 | 第57-61页 |
| 4．2．2 循环水系统改进方案及建议 | 第61-65页 |
| 4．2．3 循环泵改造的技术经济比较 | 第65-67页 |
| 5 结论 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间获奖情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |