高速公路软基真空—堆载联合预压加固机理及其数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-29页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-27页 |
| ·真空预压施工技术的发展 | 第12-13页 |
| ·真空-堆载联合预压法简介 | 第13-15页 |
| ·加固机理的研究现状 | 第15-18页 |
| ·计算理论的研究现状 | 第18-27页 |
| ·在高速公路软基处理中的设计及应用问题 | 第27页 |
| ·本文主要工作 | 第27-29页 |
| 2 真空-堆载预压法的现场试验研究 | 第29-39页 |
| ·现场试验概述 | 第29页 |
| ·工程地质条件 | 第29-33页 |
| ·线路地基的地层岩性及岩土性质 | 第29-32页 |
| ·试验段工程地质条件 | 第32-33页 |
| ·试验方案 | 第33-34页 |
| ·真空-堆载联合预压试验施工方案 | 第34页 |
| ·现场试验监测方案 | 第34-37页 |
| ·加固效果检验试验方案 | 第37-39页 |
| 3 真空-堆载预压试验成果分析 | 第39-59页 |
| ·真空度的监测成果分析 | 第39-43页 |
| ·膜下真空度监测成果分析 | 第39-40页 |
| ·塑排中真空度监测成果分析 | 第40-41页 |
| ·淤泥中真空度监测成果分析 | 第41-43页 |
| ·孔隙水压力的监测结果分析 | 第43-46页 |
| ·真空-堆载联合预压的孔隙水压力监测成果 | 第43-44页 |
| ·堆载对孔隙水压力的影响 | 第44-46页 |
| ·真空-堆载联合预压中的孔压差分析 | 第46页 |
| ·地下水位监测方法与成果分析 | 第46-47页 |
| ·土体水平位移的监测成果分析 | 第47-50页 |
| ·地表沉降的监测成果分析 | 第50-52页 |
| ·地表沉降随时间变化规律分析 | 第50-51页 |
| ·地表沉降随空间位置变化规律分析 | 第51-52页 |
| ·分层沉降的监测成果分析 | 第52-53页 |
| ·加固效果检验 | 第53-56页 |
| ·膜下真空度与加载速率分析 | 第53页 |
| ·表面沉降的观分析 | 第53页 |
| ·加固前后室内物理力学指标的变化分析 | 第53-54页 |
| ·加固前后土体强度的比较 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-59页 |
| 4 真空-堆载联合预压加固软基机理的探讨 | 第59-68页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·真空排水预压法加固软基机理 | 第59-60页 |
| ·堆载预压法加固软基机理 | 第60-62页 |
| ·真空预压法与堆载预压法的对比 | 第62-66页 |
| ·加固机理的对比 | 第62页 |
| ·应力路径的对比 | 第62-64页 |
| ·强度增长的对比 | 第64-66页 |
| ·真空预压加固地基的应变分析 | 第66页 |
| ·真空-堆载联合预压法加固软基机理 | 第66-68页 |
| 5 数值模拟计算 | 第68-107页 |
| ·计算理论 | 第68-69页 |
| ·计算模式 | 第69-71页 |
| ·计算原理 | 第71-72页 |
| ·边界条件 | 第72页 |
| ·排水体模拟方法 | 第72-73页 |
| ·计算方案 | 第73-74页 |
| ·模拟过程 | 第74-75页 |
| ·计算参数 | 第75-78页 |
| ·计算结果分析 | 第78-103页 |
| ·K11+000 参考断面 | 第78-84页 |
| ·K15+530 参考断面 | 第84-93页 |
| ·K15+790 参考断面 | 第93-103页 |
| ·结果分析 | 第103-105页 |
| ·小结 | 第105-107页 |
| 6 结论和建议 | 第107-110页 |
| ·主要结论 | 第107-109页 |
| ·进一步研究工作的建议 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-120页 |
| 在学期间发表的论文 | 第120页 |
