切削力测量仪的开发
| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·课题意义 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究背景 | 第12-19页 |
| ·压电效应的研究历史及现状 | 第12-13页 |
| ·测力仪的国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 压电车削力测量仪的总体设计 | 第20-29页 |
| ·压电车削力测量仪的数学模型 | 第20-21页 |
| ·压电车削力测量仪的硬件系统 | 第21-26页 |
| ·测力仪体 | 第21-22页 |
| ·压电传感器 | 第22-23页 |
| ·电荷放大器 | 第23-25页 |
| ·数据采集卡 | 第25-26页 |
| ·压电车削力测量仪的软件系统 | 第26-28页 |
| ·本章小节 | 第28-29页 |
| 第3章 压电车削力测量仪的结构设计 | 第29-54页 |
| ·切削测力仪设计的技术要求 | 第29-31页 |
| ·压电车削测力仪的结构设计分析 | 第31-32页 |
| ·压电车削测力仪传感器的结构设计 | 第32-42页 |
| ·石英晶体的压电机理 | 第32-35页 |
| ·石英晶体几何切型的选择 | 第35-36页 |
| ·组合晶组的构成 | 第36-41页 |
| ·传感器灵敏度的分析与计算 | 第41-42页 |
| ·压电车削测力仪结构参数的确定 | 第42-43页 |
| ·压电车削测力仪刀杆的受力分析 | 第43-45页 |
| ·压电车削测力仪的动态参数设计 | 第45-47页 |
| ·压电车削测力仪上传感器的载荷分析 | 第47-50页 |
| ·传感器的预载 | 第47-48页 |
| ·传感器的分载 | 第48-50页 |
| ·压电车削测力仪的装配 | 第50-51页 |
| ·压电车削测力仪的静态标定 | 第51-52页 |
| ·压电车削测力仪的动态标定 | 第52-53页 |
| ·本章小节 | 第53-54页 |
| 第4章 压电车削力测量仪的软件设计 | 第54-66页 |
| ·软件系统的总体设计 | 第54-55页 |
| ·软件设计相关技术 | 第55-56页 |
| ·程序设计的模块化 | 第55页 |
| ·面向对象技术 | 第55-56页 |
| ·系统主界面模块的实现 | 第56-58页 |
| ·测量标定模块的实现 | 第58-62页 |
| ·加载和卸载力的数据采集 | 第58-59页 |
| ·采集数据的处理 | 第59页 |
| ·数据存储功能的实现 | 第59-60页 |
| ·拟合曲线的获得 | 第60-61页 |
| ·多通道数据采集模块的实现 | 第61-62页 |
| ·数据回放、分析模块的实现 | 第62-63页 |
| ·数据的远程发布 | 第63-65页 |
| ·本章小节 | 第65-66页 |
| 第5章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第73-74页 |
| 附录B 测力仪结构尺寸图 | 第74页 |
