基于GPS/GIS通用汽车导航定位系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·科学意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况和应用前景 | 第11-16页 |
| ·通用汽车导航定位系统概述 | 第11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·存在问题以及发展方向 | 第14-15页 |
| ·通用汽车导航定位系统的应用前景 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 汽车导航定位系统关键技术 | 第17-33页 |
| ·全球定位系统(GPS) | 第17-21页 |
| ·GPS概念 | 第17-18页 |
| ·GPS构成 | 第18-20页 |
| ·GPS定位原理 | 第20-21页 |
| ·地理信息系统(GIS) | 第21-27页 |
| ·GIS概念 | 第21页 |
| ·GIS组成 | 第21-26页 |
| ·GIS主要特征 | 第26-27页 |
| ·无线数据通信 | 第27-32页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·GSM短消息 | 第27-28页 |
| ·通用分组无线服务(GPRS) | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 系统分析设计 | 第33-42页 |
| ·需求分析 | 第33-34页 |
| ·总体设计 | 第34-35页 |
| ·系统设计原则 | 第35-36页 |
| ·系统开发方式 | 第36-37页 |
| ·系统开发环境 | 第37-41页 |
| ·软件环境 | 第38-40页 |
| ·硬件环境 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 嵌入式GIS及系统功能设计与实现 | 第42-58页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·嵌入式GIS | 第42-48页 |
| ·eSuperMap概述 | 第42页 |
| ·eSupernap的特点 | 第42-43页 |
| ·eSupermap的一些基本术语 | 第43-45页 |
| ·eSupernap类库 | 第45-48页 |
| ·GIS功能模块开发 | 第48-57页 |
| ·模块划分 | 第48-49页 |
| ·地图显示操作模块 | 第49-50页 |
| ·地图信息查询模块 | 第50-52页 |
| ·地图距离量算模块 | 第52-53页 |
| ·地图路径分析模块 | 第53-55页 |
| ·定位导航模块 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 数据通信功能研究及实现 | 第58-67页 |
| ·概论 | 第58页 |
| ·数据通信相关知识研究 | 第58-64页 |
| ·NMEA协议 | 第58-62页 |
| ·短信数据通信 | 第62-63页 |
| ·GPRS数据通信 | 第63-64页 |
| ·数据通信模块实现 | 第64-66页 |
| ·GPS通信模块 | 第64页 |
| ·车载终端通信模块 | 第64-65页 |
| ·服务器通信模块 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 导航电子地图设计 | 第67-76页 |
| ·概论 | 第67页 |
| ·坐标系和投影 | 第67-71页 |
| ·三种坐标系 | 第67-68页 |
| ·投影 | 第68-69页 |
| ·常见投影 | 第69-71页 |
| ·坐标转换 | 第71-73页 |
| ·地图匹配算法 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第7章 系统测试 | 第76-82页 |
| ·系统测试的软件环境 | 第76页 |
| ·测试过程及结果分析 | 第76-81页 |
| ·系统运行过程 | 第76-77页 |
| ·GIS功能测试 | 第77-80页 |
| ·汽车定位功能测试 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第8章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录1 主要程序代码 | 第88-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 作者简介 | 第96页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第96页 |
