A机场管理集团特许经营模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文研究背景、目的和意义 | 第10-12页 |
| ·论文研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文总体思路和研究方法 | 第15页 |
| ·论文的总体思路 | 第15页 |
| ·论文的研究方法 | 第15页 |
| ·论文的创新之处 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第17-24页 |
| ·特许经营概述 | 第17-20页 |
| ·特许经营的概念 | 第17-19页 |
| ·特许经营的特点 | 第19-20页 |
| ·机场特许经营的内涵 | 第20页 |
| ·机场特许经营的范围 | 第20页 |
| ·BOT理论 | 第20-21页 |
| ·反垄断理论 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 A机场管理集团经营现状及存在问题 | 第24-44页 |
| ·A机场管理集团基本情况 | 第24-27页 |
| ·A机场管理集团经营现状 | 第27-34页 |
| ·A机场集团经营存在的问题 | 第34-39页 |
| ·企业运营方式存在的问题 | 第34-35页 |
| ·组织结构存在的问题 | 第35-37页 |
| ·人力资源管理存在的问题 | 第37-39页 |
| ·企业文化存在的问题 | 第39页 |
| ·A机场集团经营存在问题成因分析 | 第39-43页 |
| ·运营问题成因分析 | 第39-41页 |
| ·组织结构问题成因分析 | 第41页 |
| ·人力资源问题成因分析 | 第41-42页 |
| ·企业文化问题成因分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 A机场集团特许经营模式的设计 | 第44-57页 |
| ·建立特许经营模式的必要性及可行性分析 | 第44-48页 |
| ·必要性分析 | 第44-46页 |
| ·可行性分析 | 第46-48页 |
| ·特许经营模式设计目标及原则 | 第48-51页 |
| ·指导思想 | 第48-49页 |
| ·设计目标 | 第49-50页 |
| ·设计原则 | 第50-51页 |
| ·特许经营模式的构建 | 第51-56页 |
| ·机场业务重新整合 | 第51-53页 |
| ·特许经营的初级模式 | 第53-55页 |
| ·特许经营的高级模式 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 A机场管理集团特许经营模式实施的保障措施 | 第57-70页 |
| ·重建机场组织机构 | 第57-62页 |
| ·初级模式的部门调整 | 第57-60页 |
| ·高级模式的组织机构 | 第60-62页 |
| ·加强人力资源管理 | 第62-64页 |
| ·对管理人员进行重新考察聘任 | 第62-63页 |
| ·加强员工培训 | 第63-64页 |
| ·薪酬制度改革 | 第64页 |
| ·再造企业文化 | 第64-66页 |
| ·加强安全保障 | 第66-68页 |
| ·深化体制改革 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
