通廊转运站振动分析及减振设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·转运站的结构特点及常见问题 | 第11-12页 |
| ·转运站的结构特点 | 第11页 |
| ·转运站的常见问题 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·振动研究的基本问题 | 第12-13页 |
| ·振动问题的研究方法 | 第13页 |
| ·转运站结构振动问题的研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究意义及主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 通廊转运站结构动测分析及现状评估 | 第15-27页 |
| ·试验仪器和测试方法 | 第16-19页 |
| ·试验仪器 | 第16页 |
| ·测试方法及原理 | 第16-19页 |
| ·RZ2 转运站动力特性及动力响应测试 | 第19-21页 |
| ·RZ2 转运站工程概况 | 第19-21页 |
| ·传感器布置 | 第21页 |
| ·测试结果 | 第21-27页 |
| ·动力特性测试结果 | 第21-22页 |
| ·动力响应测试结果 | 第22-23页 |
| ·测试结果的初步分析 | 第23页 |
| ·RZ2 转运站现状评估 | 第23-27页 |
| 3 通廊转运站结构模型建立 | 第27-43页 |
| ·模型简化方法及原理原则 | 第27-34页 |
| ·模型简化基本原则 | 第27-28页 |
| ·转运站梁柱简化的基本假定 | 第28-29页 |
| ·围护结构蒙皮效应对结构刚度的影响 | 第29-30页 |
| ·填充墙对结构抗侧刚度的影响 | 第30-32页 |
| ·SAP2000 动力分析基本原理 | 第32-34页 |
| ·简化模型的建立 | 第34-43页 |
| ·几何模型的建立 | 第34-35页 |
| ·机器设备布置 | 第35-36页 |
| ·荷载条件 | 第36-39页 |
| ·激振源 | 第39-43页 |
| 4 通廊转运站结构模型动力分析 | 第43-71页 |
| ·转运站异常振动问题的两种类型 | 第43-44页 |
| ·结构动力特性分析 | 第44-49页 |
| ·楼盖竖向振动响应计算分析 | 第49-58页 |
| ·RZ2 转运站楼板竖向振动分析 | 第52-54页 |
| ·K9 转运站楼板竖向振动分析 | 第54-58页 |
| ·结构侧向水平振动响应分析 | 第58-69页 |
| ·带式输送机启动阶段的动态分析 | 第59-60页 |
| ·带式输送机制动阶段的动态分析 | 第60-69页 |
| ·实测结果与计算分析结果比较 | 第69-71页 |
| 5 通廊转运站结构的加固设计 | 第71-85页 |
| ·楼盖竖向振动加固设计 | 第71-76页 |
| ·结构侧向水平振动加固设计 | 第76-82页 |
| ·小结 | 第82-85页 |
| 6 结论与建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89页 |
