关于铁路设立产业投资基金的研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| ·研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·铁路设立产业投资基金的必要性 | 第12-13页 |
| ·国内外产业投资基金研究综述 | 第13-19页 |
| ·国外研究综述 | 第14-17页 |
| ·国内研究综述 | 第17-19页 |
| ·研究方法、研究内容和研究贡献 | 第19-21页 |
| 2 产业投资基金设立与运作的理论依据 | 第21-34页 |
| ·相关概念的界定 | 第21-24页 |
| ·产业投资基金概述及相关概念的说明 | 第21-23页 |
| ·产业投资基金的分类 | 第23-24页 |
| ·铁路设立的产业投资基金的特点 | 第24页 |
| ·产业投资基金的运作机理 | 第24-28页 |
| ·产业投资基金获得资本增值收益机理 | 第24-26页 |
| ·产业投资基金投资控制高风险机理 | 第26-28页 |
| ·委托—代理理论 | 第28-34页 |
| ·产业投资基金中的逆向选择和道德风险 | 第28-30页 |
| ·解决产业投资基金投资中的信息不对称的机制与方法 | 第30-34页 |
| 3 铁路设立产业投资基金的可行性与面临问题的分析 | 第34-48页 |
| ·铁路设立产业投资基金的内部环境分析 | 第34-39页 |
| ·铁路正处于跨越式发展时期，新建项目大量涌现 | 第34页 |
| ·铁路项目投资的特点适合设立产业投资基金 | 第34-36页 |
| ·铁路投融资体制改革为基金的设立提供了良好条件 | 第36-37页 |
| ·产业投资基金与其它投融资渠道的互补促进关系 | 第37-39页 |
| ·铁路设立产业投资基金的外部环境分析 | 第39-43页 |
| ·国家法规政策的支持 | 第39-41页 |
| ·产业投资基金的资金来源广泛 | 第41-43页 |
| ·案例分析:渤海产业投资基金 | 第43-46页 |
| ·渤海产业投资基金的介绍 | 第43-45页 |
| ·对设立铁路产业投资基金的启示 | 第45-46页 |
| ·铁路设立产业投资基金的面临的问题 | 第46-48页 |
| 4 铁路设立产业投资基金的方式比选与政策建议 | 第48-61页 |
| ·铁路设立的产业投资基金的组织形式分析 | 第48-53页 |
| ·产业投资基金组织形式是否合理的判断标准 | 第48-49页 |
| ·对契约型产业投资基金的分析 | 第49-50页 |
| ·对有限合伙型产业投资基金的分析 | 第50-52页 |
| ·对公司型产业投资基金的分析 | 第52页 |
| ·铁路设立的产业投资基金的组织模式选择 | 第52-53页 |
| ·铁路设立的产业投资基金交易方式的分析 | 第53-54页 |
| ·铁路设立的产业投资基金投资方式的分析 | 第54-55页 |
| ·铁路设立的产业投资基金股权投资方式的选择 | 第54-55页 |
| ·铁路设立的产业投资基金投资周期的选择 | 第55页 |
| ·铁路设立的产业投资基金退出方式的分析 | 第55-59页 |
| ·产业投资基金的四种主要退出方式 | 第56页 |
| ·四种主要退出方式的优缺点比较 | 第56-58页 |
| ·铁路设立的产业投资基金退出方式的选择 | 第58-59页 |
| ·相关政策建议 | 第59-61页 |
| 5 结论及研究展望 | 第61-64页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
