城市轨道交通与常规公交运营调度协调研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究的目标与意义 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第14-15页 |
| ·论文的框架结构 | 第15-17页 |
| 2 轨道交通与常规公交运营调度协调研究综述 | 第17-23页 |
| ·轨道与公交系统协调内涵 | 第17-19页 |
| ·运营调度协调研究综述 | 第19-23页 |
| 3 轨道交通与常规公交运营组织协调分析 | 第23-35页 |
| ·轨道交通与常规公交运营组织协调原理 | 第23-25页 |
| ·轨道交通与常规公交运营组织协调方法 | 第25-35页 |
| 4 轨道交通与常规公交的运营计划协调模型 | 第35-53页 |
| ·模型的目标 | 第35-36页 |
| ·乘客出行成本函数 | 第36-41页 |
| ·运营成本函数 | 第41-42页 |
| ·运营计划协调模型的建立 | 第42-43页 |
| ·运营计划协调模型算例 | 第43-53页 |
| 5 轨道交通与常规公交动态调度协调模型 | 第53-71页 |
| ·概述 | 第53-54页 |
| ·常规公交车辆行程时间预测模型 | 第54-62页 |
| ·公交实时OD 矩阵预测方法 | 第62-63页 |
| ·动态协调调度模型的建立 | 第63-67页 |
| ·动态调度模型算例 | 第67-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·研究成果总结 | 第71-72页 |
| ·后续研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 A | 第76-79页 |
| 作者简历 | 第79-80页 |