| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·大跨度空间钢结构的发展趋势及国内外的研究现状 | 第8-14页 |
| ·发展趋势 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 第二章 大跨度空间钢结构的安装方法分析及原理 | 第14-24页 |
| ·大跨空间结构常用方法 | 第14-16页 |
| ·原位拼装法 | 第14页 |
| ·滑移就位法 | 第14-15页 |
| ·整体提升安装法 | 第15页 |
| ·整体张拉法 | 第15页 |
| ·网壳结构外扩法 | 第15页 |
| ·悬挑安装法 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·施工分析的原理及依据 | 第17页 |
| ·苏州火车站屋盖结构施工过程模拟分析 | 第17页 |
| ·施工分析的原理及依据 | 第17-24页 |
| ·施工力学的理论基础 | 第17-18页 |
| ·时变结构力学理论 | 第18-19页 |
| ·大跨度空间结构的施工时变性 | 第19-20页 |
| ·结构的施工力学效应 | 第20页 |
| ·大跨度空间结构考虑施工工况的计算方法 | 第20-24页 |
| 第三章 施工力学的实用算法 | 第24-32页 |
| ·一般有限元单元的实现 | 第24-26页 |
| ·ABAQUS软件的施工分析原理 | 第26-30页 |
| ·典型的弹性模型 | 第26-29页 |
| ·梁单元 | 第29-30页 |
| ·施工分析的原因 | 第30-32页 |
| 第四章 苏州火车站钢结构屋盖施工全过程数值模拟分析 | 第32-82页 |
| ·工程背景及施工难点 | 第32-40页 |
| ·施工背景 | 第32-33页 |
| ·安装方案 | 第33-34页 |
| ·滑移区域的划分 | 第34-35页 |
| ·屋盖滑移顺序 | 第35-38页 |
| ·拼装平台 | 第38-40页 |
| ·屋盖滑移过程计算分析 | 第40-59页 |
| ·轨道梁滑移仿真 | 第59-61页 |
| ·滑移关键技术要点 | 第59-60页 |
| ·分级加载滑移 | 第60-61页 |
| ·轨道滑移模拟 | 第61-63页 |
| ·桁架拼装与吊装 | 第63-65页 |
| ·临时支撑系统 | 第65-67页 |
| ·钢结构屋盖卸载 | 第67-79页 |
| ·拼装满堂脚手架验算 | 第79-82页 |
| 第五章 主要结论与展望 | 第82-84页 |
| ·主要结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90页 |