高负荷下柴油机结构噪声预测及控制技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·柴油机结构噪声产生的机理和影响因素 | 第11-13页 |
| ·柴油机结构噪声预测技术发展概况 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第14-17页 |
| 第2章 机械振动与噪声预测理论 | 第17-23页 |
| ·机械振动的有限元法 | 第17-20页 |
| ·模态分析理论 | 第18-19页 |
| ·机械结构动态特性分析理论 | 第19-20页 |
| ·机械结构声辐射边界元法 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 柴油机有限元建模及模态分析 | 第23-42页 |
| ·机体的有限元建模与模态分析 | 第23-31页 |
| ·机体实体模型的建立 | 第23-25页 |
| ·机体有限元模性的建立 | 第25-26页 |
| ·机体有限元模态分析 | 第26-30页 |
| ·机体模态试验结果与有限元计算结果对比分析 | 第30-31页 |
| ·缸盖的有限元建模及模态分析 | 第31-34页 |
| ·缸盖有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| ·缸盖有限元模态分析 | 第32-34页 |
| ·油底壳的有限元建模及模态分析 | 第34-38页 |
| ·油底壳有限元模型的建立 | 第34-35页 |
| ·油底壳有限元模态分析 | 第35-38页 |
| ·柴油机组合结构有限元建模与模态分析 | 第38-41页 |
| ·组合结构有限元模型的建立 | 第38-40页 |
| ·组合结构有限元模态分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 柴油机瞬态响应分析 | 第42-63页 |
| ·柴油机的载荷工况计算 | 第42-47页 |
| ·气缸燃烧压力计算 | 第42-45页 |
| ·主轴承载荷计算 | 第45-46页 |
| ·活塞敲击力计算 | 第46-47页 |
| ·载荷的施加 | 第47-50页 |
| ·气缸燃烧压力的施加 | 第47-49页 |
| ·主轴承载荷的施加 | 第49页 |
| ·活塞敲击力的施加 | 第49-50页 |
| ·边界条件的确定 | 第50-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 柴油机结构噪声预测 | 第63-76页 |
| ·边界元模型的建立 | 第63-65页 |
| ·边界条件的确定 | 第65-67页 |
| ·结构辐射噪声计算结果分析 | 第67-75页 |
| ·柴油机的声谱分析 | 第67-70页 |
| ·半消声室模型的建立 | 第70-71页 |
| ·柴油机声功率计算分析 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 柴油机低噪声结构改进设计 | 第76-86页 |
| ·柴油机低噪声结构改进设计方案 | 第76-78页 |
| ·采用阻尼技术对油底壳辐射噪声的影响分析 | 第78-83页 |
| ·结构阻尼对结构辐射噪声的影响 | 第78-79页 |
| ·复合阻尼钢板的结构及阻尼特性 | 第79-80页 |
| ·高阻尼复合钢板对油底壳辐射噪声的影响分析 | 第80-83页 |
| ·采用加强板结构对柴油机辐射噪声的影响分析 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
