| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·周转轮系及其设计的研究现状与发展趋势 | 第11-14页 |
| ·传动比的研究 | 第11页 |
| ·功率流的研究 | 第11-12页 |
| ·效率公式的研究 | 第12页 |
| ·优化设计的研究 | 第12-13页 |
| ·参数化的研究 | 第13-14页 |
| ·研究意义和内容 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2 H 封闭式周转轮系分析与设计的理论基础 | 第16-22页 |
| ·H 封闭式周转轮系的结构模型 | 第16-17页 |
| ·H 封闭式周转轮系中有关传动比之间的关系 | 第17-18页 |
| ·H 封闭式周转轮系的功率流类型判定 | 第18-21页 |
| ·功率流向的四种可能情况及相应的功率比 | 第18-19页 |
| ·功率比与有关传动比的关系 | 第19-20页 |
| ·功率流类型的判定 | 第20页 |
| ·功率流类型判定准则 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 H 封闭式周转轮系基础传动比选择的综合曲线图法 | 第22-31页 |
| ·各有关传动比之间的关系 | 第22页 |
| ·满足效率许用值时总传动比与基础传动比的关系曲线 | 第22-27页 |
| ·中心轮b 为输入件(β=+1) | 第23-25页 |
| ·中心轮b 为输出件(β=-1) | 第25-27页 |
| ·综合曲线图及其应用 | 第27-30页 |
| ·传动比与效率关系的综合曲线图 | 第27-28页 |
| ·基础传动比i_(ab)~H的推荐使用范围 | 第28页 |
| ·基础传动比i_(ab)~H和封闭传动比i_(aH)的选择极限 | 第28-29页 |
| ·应用示例 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 H 封闭式周转轮系多目标模糊优化设计研究 | 第31-46页 |
| ·多目标模糊优化的数学模型 | 第31-32页 |
| ·模糊约束线性隶属函数的分布及其有关参数的确定 | 第32-36页 |
| ·隶属函数 | 第33-34页 |
| ·约束边界的确定 | 第34页 |
| ·模糊约束极限区间的确定 | 第34-35页 |
| ·模糊综合评判求λ | 第35-36页 |
| ·H 封闭式周转轮系模糊优化的设计过程 | 第36-44页 |
| ·设计变量 | 第37页 |
| ·目标函数 | 第37页 |
| ·约束条件 | 第37-39页 |
| ·模糊化各单目标函数模型 | 第39-40页 |
| ·模糊优越集最小隶属度计算模型 | 第40页 |
| ·模糊综合评判求λ | 第40页 |
| ·模糊约束的非模糊化处理过程 | 第40-41页 |
| ·寻找最优解模型 | 第41页 |
| ·H 封闭式周转轮系多目标模糊优化设计系统的计算机编程 | 第41-44页 |
| ·设计实例 | 第44页 |
| ·设计数据结果的分析 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 5 基于PRO/E 的H 封闭式周转轮系的参数化设计 | 第46-57页 |
| ·参数化设计 | 第46-48页 |
| ·参数化设计的基本思想 | 第46-47页 |
| ·参数化设计的基本原理 | 第47页 |
| ·参数化设计的特性 | 第47-48页 |
| ·开发工具 | 第48-49页 |
| ·参数化程序设计基础 | 第49-50页 |
| ·编辑程序列表 | 第49-50页 |
| ·程序设计 | 第50页 |
| ·直齿圆柱齿轮的参数化设计 | 第50-53页 |
| ·绘制直齿圆柱齿轮 | 第50-52页 |
| ·参数化设计的实现方法 | 第52-53页 |
| ·H 封闭式周转轮系的参数化设计 | 第53-56页 |
| ·H 封闭式周转轮系的装配 | 第53-54页 |
| ·ProE 参数化造型的步骤 | 第54-55页 |
| ·H 封闭式周转轮系参数化的实现 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 在学研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
